在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜，这种润滑方式称为（）。
动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油，使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。
在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的（），这种润滑方式称为完全润滑。
液体摩擦轴承分静压式、动压式和静－动压式三种结构形式。
滑动轴承获得液体摩擦状态可采用（）润滑方法。
为充分发挥液体静压轴承优越性、装配时必须按装配工艺（）进行，以保证装配条件。
滑动轴承按其与轴劲间的润滑状态可分为液体摩擦滑动和非液体摩擦滑动轴承。
非液体摩擦轴承就是不使用润滑油的轴承。
在液体动压润滑中影响形成油楔及其动压力的因素有（）。 Ⅰ.轴承负荷 Ⅱ.滑油黏度 Ⅲ.摩擦表面的运动速度 Ⅳ.轴承间隙 Ⅴ.总碱值 Ⅵ.摩擦表面粗糙度
磨擦表面在（）就被高压油分隔开，强制形成油膜，从而保证了运动副能在承受一定工作载荷条件下，完全处于液体润滑状态，这种润滑称为液体静压润滑。
液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间，被油膜完全隔开。使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数将（）
滑动轴承按润滑和摩擦状况不同，分为液体润滑滑动轴承和半液体润滑滑动轴承。
利用油的粘性和轴颈的高旋转，使轴颈与轴承完全被油膜隔开，即为液体静压润滑。
液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油，在轴承油腔内形成静压承载油膜，将（）浮起。
液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问，被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将（）。
滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承，按其摩擦状态可分为液体摩擦轴承（又称液体润滑轴承）和非液体摩擦轴承（又称不完全润滑轴承）两类。（）
滑动轴承能正常工作时摩擦表面之间最低限度应维持液体润滑状态。
离心泵运转时，叶轮的叶片迫使液体转动，从而产生离心力在离心力的作用下，液体被甩向叶轮外缘液体在叶轮中获得能量，其动能增大而静压能不变（)
确定滑动轴承是否获得液体摩擦的充分条件是______。
＞静压轴承和动压轴承是液体润滑轴承（）
液体动压轴承和液体静压轴承都必须用油泵供给压力油支撑外载并润滑轴承。（)
润滑油粘性和轴颈的高速旋转，使轴颈与轴承完全被油膜隔开，即为液体静压润滑。（)
液体摩擦轴承分静压式、动压式和静－动压式三种结构形式。（)
