液体摩擦是指两个固体摩擦面间充满着液体润滑油，在相对运动时，将两摩擦面（）。
在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜，这种润滑方式称为（）。
零件表面在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数（）
（）是在两个摩擦表面之间保持有一定厚度的油层，使摩擦面完全隔开。这种润滑叫流体润滑，这种磨损最少，是最理想的润滑状态；
利用外部压力将具有一定压力的润滑油不断地打入摩擦表面间并使之隔开，这种润滑称为（）。
按摩擦表面间存在润滑剂的状况，摩擦分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和流体摩擦。
在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔开，这种润滑状态叫做（）。
在滑动表面间用足以平衡外载荷的压力输入润滑油，使磨擦表面分隔开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）
在液体润滑时，由于负荷大，转速又慢时，在摩擦表面间形成最薄的油膜，这种润滑方式称为（）。
磨擦表面在（）就被高压油分隔开，强制形成油膜，从而保证了运动副能在承受一定工作载荷条件下，完全处于液体润滑状态，这种润滑称为液体静压润滑。
液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间，被油膜完全隔开。使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数将（）
混合润滑指在两固体的（）之间同时存在着干摩擦、边界润滑或流体润滑的混合状态下的润滑状态。
在充分的润滑条件下，摩擦表面间有边界膜和流体膜，摩擦发生在润滑剂的膜内，（）最小，摩擦表面的（）也最小。
当润滑油流动时，液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降，产生一种粘滞性，这种性能称为润滑油的（）.
机油在油泵作用下，建立起一定的压力，然后输送到摩擦表面进行润滑，这种润滑方式称为压力润滑。
润滑剂在两表面间存在的条件和状态称为（）。
摩擦表面上同时存在边界润滑与液体润滑时，称为（）。
滑动轴承能正常工作时摩擦表面之间最低限度应维持液体润滑状态。
在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜，使摩擦表面完全分离，这种性质的润滑称为半液体摩擦。
按摩擦表面间是否存在润滑剂，摩擦可分为（)
在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜，史摩擦表面完全分离，这种性质的润滑称为半液体摩擦（）
根据摩擦副表面间形成的润滑膜的状态和特征可将润滑的类型分为哪几类？
