高速铁路集电系统噪声中受电弓离线时产生的（）最大，有时瞬间可达100dB。
计算题： 在某条道路上三个路段测量其交通噪声的等效声级，已知各路段的长度分别为7600m、800m和900m对应路段的声级为：76、72、67dB,试求整条道路的等效声级。
在上行容量分析中，噪声上升与负载因子的关系式为Noiserise＝10log（1/（1-x））（负载因子用x表示）；根据此关系式，我们可以得出，50％的负载对应（）dB的噪声上升。
液压系统的噪声一般应低于（）dB。
高压电动机调速装置在带负荷情况下，距离调速装置1m测试噪声，噪声应小于（）dB。
广播系统输出声场大于噪声（）dB，火灾时作为消防广播要高于（）dB
DL/T578-2008《水电厂计算机监控系统基本技术条件》规定：计算机监控系统在正常工作时，距离主机或服务器1m处所产生的噪声应小（）dB；距离其他设备1m处所产生的噪声应小于60dB。
计算题：计算如下几个噪声之和：52dB，61dB，58dB，55dB，52dB，64dB，57dB。
系统负荷50%的时候，对应方向底噪声抬高（）DB.
京杭运河水域航行作业的船舶，穿越人口稠密地区的时候，船舶发出的噪声的声压级在距船侧横向距离（）米处应不超过70dB。
根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，在环境噪声大于（）的场所设置火灾报警装置时，其报警器的声压级应高于背景噪声15dB
WCDMA系统中，基站接收机噪声系数为3dB，则接收机底噪为（）dBm/3.84MHz。
CDMA系统中，假设某全向基站的底噪水平为-113dBm/1.2288M，接收机的噪声系数为5dB，当该基站负载上升到50%，此时监测到的反向RSSI为（）dBm。
计算题： 在某条道路三个路段测量其交通噪声的等效声级，已知各路段的长度分别为7600m、800m和900m，对应路段的声级为：76、72、67dB，试求整条道路的等效声级。
若基站主设备总体的噪声系数典型值为5dB，塔放的噪声系数典型值为2dB，塔放增益为12dB，馈线增益为-4.5dB，则引入塔放后，系统的噪声系数约为（）dB
阻塞干扰是指由于干扰源发射滤波特性不能满足技术要求，使得干扰源的带外信号以噪声的形式出现在相邻频段内，从而抬高了被干扰基站的噪声底噪，使被干扰基站的上行链路变差，接收机灵敏度降低。
根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，在环境噪声大于60dB的场所设置火灾警报装置时，其声警报器的声压级应高于背景噪声（）dB
站用交流不间断电源系统（UPS）出厂试验要求在正常运行时，自冷式设备的噪声最大值应不大于（）dB（A），风冷式设备的噪声最大值应不大于60dB（A）。
系统负荷为50%的时候，对应方向底噪声抬高（）dB？
室外覆盖用直放站，噪声系数NF≤（）dB，分布系统直放站主机，噪声系数NF≤（）dB。
（2015年）某项目施工场地一侧紧临居民住宅区（距离小于1m），项目施工时该住宅（受施工噪声影响方向窗户开启时）室内昼间等效声级为65dB（A）、夜间最大声级为56dB（A）。根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，关于该居民住宅处施工场界噪声排放达标情况的说法，正确的是（）
0°探头探测钢轨试块轨底，调节仪器对应通道[衰减器]和[增益]旋钮，使正常底波达80%，然后增益8dB。（)
把滤波器的传递函数等效成理想低通或理想带通后，对应理想滤波器的通带宽度是3dB带宽，等效噪声带宽为把滤波器的传递函数等效成理想低通或理想带通后，对应理想滤波器的通带宽度
WCDMA系统中，假设基站接收机噪声系数为3dB，则接收机底噪为（)dBm/3.84MHz。
