在燃油舱内工作时，所有溶剂都是易挥发物质，其蒸气浓度很大时和空气混合可能生成有爆炸危险的混合气体，如遇明火或放电火花便可能（爆炸）。空气干燥时危险更大，因此，室内湿度必须保持在（）以上。
在NAKAKITA型黏度控制系统中，其正确的说法是（）。 ①把D-H开关转至H位就用重油 ②温度上升到中间时进行柴油到重油转换 ③三通活塞阀卡在上位，油温保持中间温度不变 ④三通活塞阀卡在下位，系统投入工作即用重油 ⑤电磁阀MV-20线圈断路，不能进行柴-重油转换 ⑥黏度调节器只有接通气源才能工作
四冲程柴油机在工作时，混合气体是（）的。
（）是利用可燃气体与氧气混合燃烧的火焰热能将工件切割处预热到一定温度后，喷出高速切割氧流，使金属剧烈氧化并放出热量，利用切割氧流把熔化状态的金属氧化物吹掉，而实现切割的方法。
在恒压条件下冷却气体混合物，当气体混合物出现第一滴液滴时的温度称该气体崐混合物的（）
压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），可燃性气体同空气混合后，在开车升压时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
两股高速气体质量相同，温度分别为200ºC和100ºC，则混合后气体温度为（）
高速柴油机一般在夏季或环境温度在0℃以上时，选用（）号轻柴油。
高速船在运营中，必须对（）每周至少检查一次，必要时，对管路所有连接进行坚固，重新用铁丝固定其原件，以及检查传感器油缸和执行油缸的固定和连接情况。
理想混合气体的压力等于各组成气体在具有与混合气体相同温度、相同容积时的分压力（）
为了保证柴油机工作的稳定性，防止柴油机怠速熄火和高速飞车，柴油机上必须安装（）。
喷油器将柴油以雾状喷入气缸，与空气形成混合可燃气体，并立即燃烧。此时，气缸内的压力迅速上升到6000－9000kPa，温度达1800－2200℃。在高温、高压气体的推力作用下，活塞向下止点运动并带动曲轴旋转做功，以上描述是指柴油发电机的（）。
带负荷运转时应经常检查油水温度变化，保持油水充足，在风扇工作时，避免使温度忽高忽低，柴油机正常工作温度保持在（）以上为宜。
汽油机冷起动冷时，温度较低，汽油蒸发困难，加之曲轴转速低，使进入化油器的空气流速也低，汽油不易吹散雾化，致使混合气体过稀，引燃困难，因此应使用过浓混合气体以便于起动。过浓混合气的空燃比R=（）。
高速柴油机一般环境温度在0℃以上时，选用（）轻柴油。
管路接好后，要打压试水，检查所有接口、三通、阀门是否漏水，保持（）h以上。
柴油机的工作现场出现易燃、易爆气体时，必须采用切断油路法紧急停车。（）
为什么抽放容易自燃和自燃煤层的采空区瓦斯时必须经常检查一氧化碳浓度和气体温度？
气割时，将因混合气体流速（）其燃烧速度，使火焰沿乙炔管路回燃现象称为回火。
所有采掘作业地点必须安设压风管路，用于压风自救和供水施救系统输送管路的主干管路必须使用直径不小于100 毫米的钢管，分支管路必须使用直径不小于50毫米的钢管，并按规定设置三通和阀门。此题为判断题(对，错)。
气体灭火系统启动管路跨度达到60CM时必须增加固定支架。（）
检查排气颜色，正常的汽油机在工作时排出的气体是的。（）
四钟程柴油机在工作时，混合气体是（）的
68、当混合前各气体压力和温度相等时，不同种类气体的混合过程是（）。
