填充后浇带，可采用微膨胀混凝土，强度等级比原结构强度提高一级，并保持至少（）d的湿润养护。
填充后浇带可采用微膨胀混凝土，强度等级比原结构强度提高一级，并保持至少15d的湿润养护。
仰拱和底板混凝土强度达到5Mpa后行人方可通行，达到设计强度的（）后方可车辆通行。
普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计()强度的40%以后，允许行人通过。
钻头穿越溶洞时要密切注意（）的情况，以判断是否歪钻。若歪钻应按1：1的比例回填粘土块和片石或填充素混凝土至弯孔处0.5m以上，素混凝土必须达到一定强度后才能重新冲砸。
仰拱和底板混凝土强度达到（）后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可通行。
补偿收缩混凝土设计强度不宜低于（）；用于填充的补偿收缩混凝土设计强度不宜低于（）。
填充后浇带，可采用微膨胀混凝土、强度等级比原结构强度提高一级，并保持至少（ ）的湿润养护。
某高速公路M合同段，路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土，通过连续搅拌机运输，将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土，需要换掉搅拌机，因此延迟了施工日期。水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度()以后，方可允许行人通行。
在混凝土强度达到（）MPa以前不允许其承受行人、运输工具、模板、支架、脚手架等荷载。
水泥混凝土路面应待混凝土达到设计弯拉强度（）以后，才可允许行人通过。
仰拱（含填充）和底板混凝土强度达到（）Mpa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可直接通行。
沉井应在封底混凝土强度达到设计强度后方可进行抽水填充。（）
仰拱及填充混凝土强度达到设计强度的（）以上时方可通行施工车辆。
水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（）以后，方可允许行人通过。
普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计（）强度的40%以后，允许行人通过。
隧道仰拱填充混凝土强度等级不宜小于（）。
混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度（）%后，行人方可通行。
水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度()以后，方可允许行人通过。
仰拱和底板混凝土强度达到5MPa后行人方可通行，达到设计强度的（）后车辆方可通行。
第715题：填充后浇带， 采用的微膨胀混凝土强度等级比原结构强度提高一级， 混凝土养护时间不得少于（）天。
第433题：二次衬砌仰拱混凝土强度达到（）后人员方可通行，达到设计文件规定强度的（）后车辆方可通行（）。[2020]
填充后浇带，可采用微膨胀混凝土、强度等级比原结构强度提高一级，并保持至少（）的湿润养护。
