起重吊钩垂直危险断面磨损超过原尺寸的()应报废。
起货设备的吊钩、吊环的板钩心轴磨损达原尺寸的()时应报废心轴。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过()时,制动器应予以报废。
在吊钩的危险断面上其磨损高度超过10%时应进行验算,确定其容许吊重量。
吊钩危险断面的高度磨损量达到原高度的10%时应报废,绝对不可采取补焊的办法。
当吊钩的心轴磨损量超过其直径的()时,应予以报废。
起重机吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的()应予报废。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的()时,车轮应予以报废。
起重机吊钩的板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时,吊钩应报废。
制动器各销轴、心轴和销孔磨损超过原直径的()时应报废。
吊钩板钩心轴磨损量达原尺寸()时,心轴报废,板钩衬套磨损达原尺寸的()时衬套报废。
起重机的吊钩危险断面的磨损量达到原来的()时应及时报废。
吊钩危险断面磨损量达原尺寸的()%时应报废.
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的()时,应予以报废。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩心轴磨损量超过其直径的()时,应予以报废。
按照《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》要求,吊钩表面有裂纹或磨损量大于(),危险截面及钩筋有永入性变形时应予以报废
吊钩禁止补焊,挂绳处截面磨损量超过原高度的10%应予报废。()
塔式起重机的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%时,应予报废()
吊钩挂绳处界面磨损量超过原高度的10%时应报废()
塔式起重机的制动器电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的15%时应报废。()
塔式起重机的吊钩开口度比原尺寸增加5%时应报废。()
塔式起重机卷筒的卷筒壁磨损量达原壁厚的10%应当报废。()
吊钩的工作截面磨损超过原截面高度10%时,应报废。()
按照《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ 196-2010)要求,吊钩表面有裂纹或磨损量大于20%、危险截面及钩筋有永久性变形时应予以报废。()此题为判断题(对,错)。