双线区间正方向越出站界调车时，必须区间空闲，经（)口头准许并通知司机后，方可出站调车。（应知应会《技规》第302条)
下列（）情况禁止跟踪出站调车。（应知应会-《行规》第67条）
发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证（）（应知应会-《技规》第351条）
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置（），到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（应知应会-《行规》第52条）
变更调车作业计划前，必须取得（）的同意。（应知应会-《行规》第52条）
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项（）（应知应会-《行规》第52条）
行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道（）（应知应会-《行规》第59条）
跟踪出站调车时，无论牵引或推进运行，（）均应交给司机。（应知应会-《行规》第67条）
设有调车作业计划单传输装置的车站（场），调车领导人与调车指挥人可不亲自交接计划（）（应知应会-《行规》第52条）
调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划，返回站内后应及时向调车领导人报告（）（应知应会-《行规》第52条）
行经联动道岔往返作业时，司机或调车人员必须确认机车、车辆（）联动道岔后方准要道。（应知应会-《行规》第59条）
调车作业通知单上使用统一符号：“＋”表示（）。（应知应会-《行规》第52条）
更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机（）（应知应会-《行规》第48条）
越出站界调车时，出站调车通知书按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回出站调车通知书（）（应知应会-《行规》第66条）
推进车辆运行时，调车指挥人应位于调车机上，使司机看见其信号显示的位置（）（应知应会-《行规》第56条）
调车人员原则上应与司机同侧作业。因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧作业时，须事先向司机及有关人员传达清楚（）（应知应会-《行规》第56条）
调车领导人与信号操纵人员交接计划确有困难的，由接受人口头复诵后执行（）（应知应会-《行规》第52条）
调车作业中对便携台佩戴的规定有（）。（应知应会-《调细》第49条）
调车机车和出、入段的机车要道时可只鸣示“（）信号”（二短一长声）。（应知应会-《行规》第59条）
同一线路上，在（）的情况下，原则上不得同方向同时进行调车作业。（应知应会-《行规》第50条）
同一线路上，在无停留车辆隔开或调车信号机防护的情况下，可以同时进行调车作业（）（应知应会-《行规》第52条）
更换调车指挥人时，由连结员通知调车机车司机（）（应知应会-《行规》第48条）
调车作业开口（）辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。（应知应会-《行规》第52条）
停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，应通知道岔操纵人员（）后方准作业。（应知应会-《行规》第57条）
