关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
对于紧螺栓连接，当螺栓的总拉力F0和残余预紧力F“不变，若将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应力幅σa与预紧力F‘会发生（）变化。
气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着（）。
气缸盖螺栓预紧力大小均匀，可避免因（）而引起的疲劳断裂。
缸盖螺栓的预紧力过大，会使机体、缸盖和缸垫产生（）。
气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着（）。
如何控制受力螺栓的预紧力？
测量连杆螺栓预紧力的方法有哪几种？测量16V240柴油机上的连杆螺栓预紧力采用哪一种方法？
用控制螺栓长度法预紧时，按预紧力要求拧紧后的螺栓长度（）螺栓原始长度。
回转支承运转100h后，要检查螺栓的预紧力，以后每运转500h检查一次，必须保持有足够的预紧力。
通过垫铁组可把设备的重量、工作载荷和固定设备的地脚螺栓预紧力均匀传递给基础，关于垫铁设置叙述正确的有（）。
计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。
法兰螺栓的预紧力过大或不均匀可能使法兰垫片产生变形从而（）。
V带安装时预紧力过大会造成轴和轴承间比压增大，磨损加快。
有一受预紧力F0和轴向工作载荷作用的紧螺栓连接，已知预紧力F0＝1000N，螺栓的刚度Cb与连接件的刚度Cm相等，轴向工作载荷F=1000N，试计算该螺栓所受的总拉力F2＝？剩余预紧力F1＝？在预紧力F0不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷Fmax为多少？
预紧力为F的单个紧螺栓连接，受到轴向工作载荷F作用后，螺栓受到的总拉力F2残余预紧力+工作拉力
关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有。①预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹；②预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹；③气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%；④用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10%；⑤只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
9、对于承受横向载荷的普通螺栓组连接中，为了避免预紧力过大引起螺栓组的结构尺寸过大, 采用的减载措施 有（）。
组合式多路换向阀，由于组合面的平面误差，以及组合螺栓预紧力过大造成的是（)引起的液压卡紧。
◑机床主轴发热，可能的原因有()。◑A、主轴轴承损伤◑B、主轴轴承预紧力过大◑C、润滑油脏或有杂质◑D、机床工作时间长◑E、工作电压不稳定
【单选题】承受预紧力F0的紧螺栓连接在受轴向工作拉力F时，残余预紧力为F1，螺栓所受的总拉力F2为（)。
对于紧螺栓联接，当螺栓的总拉力 和剩余预紧力 不变时，若将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应力幅 与预紧力 会发生变化（）
螺栓在紧固连接中，预紧力过大∶在振动过程中会振松，掉落，起不到紧固作用（）
轴承预紧力过大和无润滑是齿轮和轴承酸换的主要原因之一。（）
