建设项目规划选址的原则包括（） （1）建设项目选址是否与城市交通、能源通讯、给水排水、煤气、热气等专项规划相衔接 （2）建设项目选址是否与城市规划确定的用地布局相协调，用地规模是否符合有关规定以及土地供应的可行性 （3）建设项目配套的生活设施是否与城市生活居住及公共设施规划相衔接 （4）建设项目选址必须符合城市环境保护规划和风景名胜、文物古迹保护规划的要求 （5）建设项目选址必须保障城市安全、符合城市防洪、防火、防爆、防震、防空、防止工程地址灾害等要求
下列关于城市公共交通规划的表述中，正确的有（）。
根据城市公共安全规划的内容、对象的要求，城市公共安全规划应遵循以下原则（）。
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市公共交通内容的是（）。
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于公共交通的表述不正确的是（）。
城市道路根据在规划路网中所处的交通地位划分，有（）、主干路、次干路和支路。
城市公共交通规划的目标是()
公路规划应当根据（）编制，与城市建设发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调。
城市公共交通客运调节的基本思路与方法包括（）。
公共交通网规划与布设的质量，直接关系到运输服务的质量和企业的经济效益，城市交通线网的规划原则有（）。
公路规划应当根据（）和社会发展以及国防建设的需要编制，与城市建设发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调。
国家倡导（）、（）出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市（），提高公共交通出行比例。
《大气污染防治法》规定，国家倡导（）出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市（），提高公共交通出行比例。
根据《城市道路交通规划设计规范》，城市中规划步行交通系统应以步行人流的（）为基本依据。
沿城市主次干道的市区级公园主要出入口的位置必须与城市交通和游人走向，流量相适应，根据规划和交通的需要设置（）。
某城市远期规划常住人口200万人，推测人均出行次数可达3次，乘车率为70％，步行率为30％，在乘车次数中，公共交通的分担率占50％，则公共交通承担常住人口全年客运出行人次为（）万人次。
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到（）/km2。
居住区规划的实践及理论发展中，“田园城市”是()提出的。
对新设店铺来说，其商圈的确定，可根据当地零售市场的销售潜力，运用趋势分析来确定，如运用城市规划、人口分布、住宅建设、小区开发、公路建设、公共交通等方面的资料来确定商圈的范围。
《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220--95)规定，大城市公共汽车和电车的规划拥有量为每（）人一辆
下列关于城市公共交通线路网综合规划的说法不正确的一项为（)。A．在市中心区规划的公共交通线路网
随着“工艺美术运动”和“新艺术运动”的发展,在20世纪初出现现代派建筑实践,西方现代艺术的出现同时促进了现代建筑的发展,钢筋混凝土的应用与现代城市规划的理论和实践大大拓宽了空间艺术的实践领域（）
较为完整的现代城市规划理论体系和实践框架以（)为开端。
下列关于城市公共交通规划的表述，正确的有（）
