容许速度不超过160Km/h的线路，下列属于60AT-12号单开道岔结构的为（）
《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。
《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。
线路大中修时，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹直线长度不应短于（）m。
在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
容许速度不超过160Km/h的线路，曲线半径为500m的正线曲线，圆曲线容许正矢最大最小差为（）。
《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。
允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
容许速度不超过160Km／h的线路，无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于（)。
容许速度不超过160Km／h的线路，线路曲线外轨实设最大超高，在单线上不得大于（)。
容许速度不超过160Km／h的线路，电气化铁路线路起道高度单股不得超过（)。
容许速度不超过160Km／h的线路，50Kg／m9道岔导曲线中部标准轨距为（)。
υmax>160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线)的临时补修标准为（)mm。
容许速度不超过160Km／h的线路，下列不属于60AT－12号单开道岔结构的为（)。
容许速度不超过160Km／h的线路，垫碴作业每撬长度不得超过（)轨枕,并随垫随填,夯实道床。
在列车容许速度大于120km／h而不大于160km／h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。（)
容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度超过（)时，应及时更换。
容许速度大于120Km／h的线路，铺设相错式接头的两曲线之间直线长度短于300米时，该直线段亦可采用（)。
容许速度不超过160Km／h的线路，混凝土宽枕铺设数量为（)根／km。
容许速度不超过160Km／h的线路，在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（)。
容许速度不超过160Km／h的线路,无缝线路地段,工区常备锯轨工具数是（)。
容许速度不超过160Km／h的线路，在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于（)。
容许速度不超过160Km／h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（)。
