无极绳绞车司机检查()钢丝绳是否断丝、断股、绳卡牢固。
建筑施工中钢丝绳的使用频率较高。《建筑机械使用安全技术规程》对同一根钢丝绳上的绳卡数量、方向、间距、绳头长度等作了明确规定。针对直径9.3ram的钢丝绳,下列绳卡固接方式中,错误的是()。
钢丝绳在卡绳卡时,绳卡鞍座应卡在()上。
水龙带使用时,应卡好保险绳,并防止()。
拉车运行用的绳扣固定在钢丝绳上,绳卡数量不少于()个。
吊环无变、裂纹,保险绳用13mm钢丝绳绕三圈,卡()只绳卡。
斜巷绞车的每个钩头,都必须配有符合要求的(),保险绳长度和提升车数相适应,不宜过长。连接绳卡最低不少于4付,绳头余长不大于()。当钢丝绳直径小于或等于()时,保险绳应同主绳直径相同;当钢丝绳直径大于()时,可采用()的钢丝绳作为保险绳。
每次去下钻具、抽筒应有三人操作,并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度,发现问题应及时处理。具体要求如下:主绳绳卡不得少于(),付绳绳卡不得少于(),绳卡螺丝应紧固。
安装(回撤)运输管理中规定绞车钢丝绳头采用绳卡制作时,绳卡应与钢丝绳绳径匹配,绳卡不得同向使用,绳卡的间距不应大于()。
一根6×37+1--¢32、5㎜的钢丝绳在使用绳卡固定时,绳上数为()个。
钢丝绳在小绞车滚筒上固定牢靠,绳卡不少于()副。
牵引车需拉车运行时,运行用的绳扣固定在钢丝绳上,绳卡数量不少于()个。
现场在进行塔机顶升加节作业时,吊起的标准节因固定标准节钢丝绳上的U型绳卡匹配不符合要求且未按规定设置3个绳卡(事故发生时仅设置2个),致使钢丝绳U型绳卡力度不够,使之发生崩裂,导致吊运的标准节从高空坠落至下方的工棚内,将正在工棚内的两名施工人员家属砸伤。事故原因是()
按操作规程对本工种所用设备,即绞车的()钢丝绳及绳皮、绳卡是否完好齐全。
绞车钢丝绳做钩头两个绳卡之间的距离是钢丝绳直径的()倍。
调度绞车使用直径为16mm的钢丝绳,当绳头使用绳卡固定时,绳卡至少不少于()
因为保险绳卡接牢固,所以可以用做主绳来下放空矿车。
主要倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳,保险绳上的绳卡不得少于()副。
绞车滚筒上应至少经常缠留()绳,钢丝绳头要用专用绳卡固定牢固。
钢丝绳卡不得在钢丝绳上(),钢丝绳的公称直径为19~32毫米时,其绳卡的数量不得小于()。
台车前后挂有几付卡轨器()
电动吊篮上的操作人员的安全带应拴在独立安全保险绳上。此题为判断题(对,错)。
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电动吊篮作业人员的安全带必须挂在保险绳上。()