底盘动态检验项目中方向盘最大自由转动量为（）。
底盘动态检验是在（）进行的。
GCA主要检验项目是：油漆表面、金属表面、（）、内饰、外饰、电气检验、淋雨测试、噪音、发动机仓和底盘检验、动态驾驶评估。
底盘动态检验是指在行驶状态下，定性地判断送检机动车的（）、传动系、制动系、仪表和指示器是否符合运行安全要求｡
《机动车安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，检验结果的内容包括检测线各设备的检验数据、外观检查、底盘动态检验、地沟检验的情况。
底盘动态检验出现否决项不合格的情形时，检验员应继续进行其他线外检验项目的检验。不合格项不会影响仪器设备检验结果的，还应进行线内检验。
底盘动态检验项目中离合器为（）。
四及四轮以上机动车安全技术检验中车辆底盘检查的项目：转向系、传动系、制动系、（）。
车辆外观检查、底盘动态检验、车辆底盘检查等工位的不合格项目应手工填写在《机动车安全技术检验报告》上。
机动车安全技术检验各工位最少检验时间：大（重）、中型汽车，车辆外观检查及动态底盘检验时间为（）s，小（轻）、微型汽车，车辆外观检查及动态底盘检验时间为（）s。
在用汽车检验时，底盘动态检验需要定性判断否符合标准的是（）。
对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目。
底盘动态检验时检查制动系应以（）km／h左右的速度正直行驶。
定期检验标准中对转向系的要求有（）
底盘动态检验应由（）来操作完成。
人工检验项目包括车辆唯一性检查、（）、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检验、车辆底盘部件检查。
底盘动态检验在行驶状态下，定性地判断送检机动车的（）、制动系、仪表和指示器是否符合运行安全要求。
底盘动态检验制动系时，应以不低于（）的速度正直行驶，双手轻抚方向盘，急踩制动踏板后迅速放松。
对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况，属于使用年限在（)年以内的非营运小型、微型载客汽车的，增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查。
安全技术检验合格证明内容应包括人工检验项目（车辆外观检查、底盘动态检验和车辆底盘检查等)的
在滚筒反力式制动检验台上检测受限的车辆或底盘动态检验过程中点制动时无明显跑偏。但左右轮制动力差不合格的车辆，应换用平板制动检验台或采用路试检验。（)
底盘动态检验是指在行驶状态下，定性地判断送检机动车的（）、传动系、制动系、仪表和指示器是否符合运行安全要求
底盘动态检验制动系检验方法：以不低于30km／h的速度正直行驶，双手轻扶方向盘，急踩制动踏板后迅速放松（）
安全技术检验合格证明内容应包括人工检验项目（车辆外观检查、底盘动态检验和车辆底盘检查等）的检查结果、仪器设备检验项目（制动、灯光等）的检验结果（无法进行仪器设备检验的除外）、路试数据和判定结果（如进行）及整车检验结论，且所有检验项目及整车检验结论均应为合格。（）
