ADF指示的相对方位在1.5分钟内由090°变为095°，如果真空速115kt，则飞机与电台的距离为（）.
飞机保持一定的航向飞行，如果电台在右边，方位角变化关系是：（）.
向电台飞行，航向为13°，航线角为15°，测出的相对方位是359°，说明飞机偏离航线的情况是（）.
飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是（）.
已知真空速115kt，5分钟内翼尖方位角变化了5°，确定飞机与电台的距离为（）.
飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位角为73°，则：（）.
已知6分钟内翼尖方位改变了15°，耗油率8.6加仑/小时，飞往该电台需要燃油（）.
磁航向15°，ADF指示相对方位角140°，飞机磁方位角为（）。
已知真空速115kt，5分钟内翼尖方位角变化5°，飞机与电台的距离（）.
飞机磁航向为270°，当飞机正切电台时，如电台在右侧，则电台磁方位为（）。
飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向。CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间（）。
ADF调频至某NDB台，在2，5分钟内相对方位从270°变成265°，若飞往该NDB台，飞机至电台的飞行时间为（）.
飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向，当CDI指针移到中心时，飞行时间为10分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间：（）。
飞机磁航向为090°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（）。
飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行，测得电台磁方位角为173°，则（）.
向电台飞行，航向为178°，航线角是175°，测出的ADF相对方位是0°，说明飞机偏离航线的情况是（）.
飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方位为065°瞬间，表明飞机正飞越（）.
已知6分钟内翼尖方位改变了15°，耗油率8.6加仑／每一小时，飞机飞往电台所需燃油是（）.
飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位130°，说明（）。
10：05航空器对正电台飞行，相对方位角为0°，保持当时航向飞行5分钟后，再次测得相对方位角为5°，已知未飞时间为15分钟，偏流（）。
飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（）
飞机正沿090°径向线向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10°，然后右转飞机10°并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为6分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计是（）。
飞机保持磁航向63°沿磁航线角70°的航线飞行，并作进入预定方位线准备，已知预定方位线的相对方位260°，ADF指示器指示多少度，飞机正好到方位线上？
飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位73°，则：
