电动机在起动过程中，使电动机转子能达到额定转速的条件是（）。
减压起动虽能达到降低电动机起动电流的目的，但此法一般只适用于电动机空载或（）起动。
三相异步电动机采用Ｙ－△减压起动时，其起动电流是全压起动电流的（）。
减压起动虽然能达到降低电动机起动电流的目的，但此法一般只适用于电动机（）或轻载起动。
从降低起动电流来考虑，三相异步电动机可以采用降压起动，但起动转矩将降低，因而只适用（）起动的场合。
异步电动机在刚起动时，虽然转子电流很（），但由于转子的功率因数很（），所以起动转矩并不大。
从降低起动电流来考虑，三相异步电动机可以采用降压起动，但起动转矩将（），因而只适用空载或轻载起动的场合。
三相异步电动机采用自耦减压起动器80％的抽头起动时，线路电流为全压起动的（）。
关闭闸阀起动的目的式为了降低起动电流，减小启动功率。
异步电动机起动时，虽然转差率最大，但因此时（），故起动电流大而起动转矩却不大。
降压起动目的是减小起动电流，但同时使电动机起动转矩减小。（）
对于较大容量（大于10KW）的电动机，因起动电流大（可达额定电流的4～7倍），一般采用减压起动方式来降低起动电流。
星形一三角形降压起动时，电动机定子绕组中的起动电流可以下降到正常运行时电流的（）倍。
三相异步电动机采用自耦减压起动器65％的抽头起动时，电动机起动电流为全压起动的（）。
当电动机容量较大时，为了降低起动电流，避免巨大的起动电流作用到线路上造成较大电压损失，影响其他电气设备稳定运行，同时也避免巨大的起动电流引起电动机线圈过热而破坏绝缘。通常采用星三角降压和自耦降压起动方式。
以下是柱塞偶件严密性的诊断方法：拆下喷油器，换装压力表总成，用起动机带主机（主减压），油门逐步拉到供油位置，测定最大出油压力值。若此压力降低到（）MPa时，柱塞就不能正常工作。
电动机采用星-三角减压起动，起动转矩降低到直接起动的1/2。
三相笼型异步电动机采用Y-∆减压起动时，起动转矩为三角形连接直接起动转矩的，起动电流为三角形连接直接起动的。
三相异步电动机在星形—三角形减压起动时，其起动电流为直接起动时的（)。
电动机采用星－三角减压起动,起动转矩降低到直接起动的1／2。（)
异步电动机采用降压起动时，若电压降低到额定电压的三分之一，起动电流将降低到全压起动时间的（)，起动转矩将降低到全压起动时间的（)。
【单选题】丫一△减压起动的指电动机起动时,定子绕组丫联结,以降低起动电压,限制起动电流。待电动机起动后,再把定子绕组改成（),使电动机全压运行。
Y-⊿减压起动是指电动机起动时，定子绕组使用Y联结方式，以降低起动电压，（)起动电流。
异步电动机起动时，虽然转差率最大，但因此时（)，故起动电流大而起动转距却不大。
