在斜坡上立，撤杆，应采取必要措施，以防止电杆伤人，在铁路附近立，撤杆，当火车临近时应（）一切有碍行车安全的工作。
当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向时应采用（）。
当桥梁预制场因条件限制必须设置在填方路堤或者路基外的填方场地上时，则应如何处理？
在不稳定的坡面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线（）m以外，并应设警告标志。
光缆敷设在坡度大于20度，坡长大于30m的斜坡上时，应用“S”形余留。
对于斜坡卷扬的牵引钢丝绳应定期进行检查，当发现其磨损达到（）时，应予更换。
不同规格的集料应用隔墙分隔。堆放时，采取水平或斜坡分层堆放，不能锥堆
直埋敷设光电缆在斜坡上时可以转（），而架空杆路却不允许转（）。
基础大体积混凝土结构浇筑时混凝土分层浇筑应采用自然流淌形成斜坡，并应沿高度均匀上升，分层厚度不应大于（）mm。
当路基位于山坡上时，为减少路基填方，宜优先采用的形式有（ ）。
直埋敷设光电缆在斜坡上时可以转（）弯。
W-1001挖掘机回转制动器的制动能力，要使挖掘机停置在（）度的斜坡上时，回转台不得自行回转。
光缆敷设在坡度大于（）坡长大于（）的斜坡上时，应作“S”形敷设。
半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时，应按规定挖好纵向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。
在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线（）以外，并设臵警告标志。
第98题：受较大水平荷载或位于斜坡上的建筑物及构筑物， 当建造在处理后的地基上时， 应进行地基（）。
当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向时应采用()。<o:p></o:p>
当机器长时间停留在斜坡上时，行走制动必须进一步采取措施，确保安全，一般允许机器在斜坡上长时间停留。
叉车上坡和下坡时要遵守的基本规则：运输时货物总是位于斜坡（）。
根据《混凝土结构工程施工规范》（GB 50666-2011）第8.3.16条，基础大体积混凝土结构浇筑应符合规定中第5款规定，混凝土分层浇筑应采用自然流淌形成斜坡，并应沿高度均匀上升，分层高度不宜大于（）
大体积混凝土宜采用分层浇筑方法，可利用自然流淌形成斜坡沿高度均匀上升，分层厚度不应大于（）mm
在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线（)以外，并应设警告标志。
《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，起重机的坡道载荷是指位于斜坡（道、轨)上的起重机（)及其总起升载荷沿斜坡（道、轨)面的分力。对于轨道式起重机（含铁路起重机)，当轨道坡度不超过0.5%时不考虑坡道载荷，否则按出现的实际坡度计算坡道载荷。
当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固、收回填方坡脚时，可采用的填方路基是（）
