在运距较近的半挖半填地区尽量采用（）。
当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向时应采用（）。
渠道断面结构可分为挖方、（）和半挖半填三种类型。
某市政排水工程因修城市地下水管道挖深2.5m建污水井，土质为一类松软土，井坑挖好未放坡，无支撑，即开始砌砖，当井体抹灰时，原污水管道在一侧土的压力下，其接头被管道中污水冲开，大量污水涌入新水井，井下抹灰的工人来不及上来，当场被潜水淹死。请判断事故原因。（）
路基两侧的斜坡为路基边坡，如1：1.5的坡度是指垂直升高1mm时，起水平距离为（）。
某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。 路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。 土方路基施工常用机械设备有哪些？
一般傍山开挖或半挖半填的路基，可采用（）。
半填半挖路基，向内倾斜的台阶宽度不应小于（）。
适用于填筑半挖半填的傍山坡道作业的是（）推土机。
下列（）适宜修筑半挖半填的傍山坡道。
安装高强度螺栓时，螺头及螺母支承面下都应放一个垫圈，垫圈内径的（）斜坡一侧应与螺栓头下的过渡圆弧相配合，不能装反。
某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。 路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。 土质路基压实原则是什么？
当路堤与路堑连接处为坚硬岩石时，在路堑一侧应顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度为（）m左右，并应在路堤一侧设置过渡段。
公路路基的（）形式有路堤、路堑和半填半挖三种。
在地面自然横坡陡于1：5的斜坡上修筑半填半挖路堤时，其基底应开挖台阶，具体要求是（）。
用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程，路基宽度20m,合同段全长16km、K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1：8～1：10，路基为土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。 K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1：3左右，路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两侧设置了锥坡。 K31+320～K31+680路段的隐蔽工程项目有（）。
第260题：高速公路和一级公路， 横坡1：5～1：2.5地段的半填半挖路基需要采取的措施为（）。
当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向时应采用()。<o:p></o:p>
偏心受压构件中的受压钢筋，应按受压构件一侧纵向钢筋考虑。（)
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程，路基宽度20m,合同段全长16km.K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1：8～1：10，路基为土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1：3左右，路基右设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两侧设置了锥坡。根据场景，回答下列问题：可用于K26+000～K31+000路段现场密实度测定的方法有()
某地市政排水工程因修城市地下水管道，挖土2.5m深建污水井，土质为一类松软土，井坑挖好未放坡，无支撑，即开始砌砖，当井体抹灰时，原污水管道在一侧土的压力下，其接头被管道中污水冲开，大量污水涌入新水井，井下抹灰的工人来不及上来，当场被污水淹死。请判断事故原因。
当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固、收回填方坡脚时，可采用的填方路基是（）
2、公路路基的（）形式有路堤、路堑和半填半挖三种。
