城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、（）快速制动、紧急制动、停放制动。
DKZ5车辆定修规程中规定车辆牵引装置检查的限度标准值包括哪些？
小行基地内设有停车（）库、洗车库、不落轮镟修库、月修静调库、定修库、架修库、内燃机车库。
车辆段承担本线配属车辆的停放，日常维修和车辆清扫整备作业。日常维修分为：列检、月检、临修、换轮。定期检修分为：重点检查及（）。
DKZ5车辆定修规程规定，制动斩波装置外壳安装区域衬垫永久变形（）mm以下。
车辆按用途分为客车、（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
轨道交通车辆的检修级别通常分为（）。
速度是反映轨道交通线路技术先进程度、运输能力和服务水平的一项重要指标。轨道交通的速度通常分为最高速度、（）、技术速度和旅行速度（运送速度）。
车辆按照用途分为（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车）。
DKZ5车辆定修规程规定，灭弧罩耐弧壁厚度损耗到（）时换新品。
定修规程中规定，DKZ5车辆的迟缓线不清晰需（）。
车辆按用途分为客车、货车及（)（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。
通常车辆的维修修程分 和 。日检、双周检、月（三月）检属于 日常维修 范畴，大修、架修、定修（年修）属于 范畴。
牵引电机的检查分为日检、双周检、三月检和年检（定修）（）
《北京市轨道交通运营安全条例》明确规定：安全检查人员应当具备轨道交通运营安全基础知识，熟悉安全检查规章制度和安全检查设备设施操作规程，掌握相应的安全检查技能，经公安机关考核合格后方可上岗作业（）
车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超过3个月，架修间隔不超过5年或80万车公里，大修间隔不超过10年或160万车公里，整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里（）
《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》规定，设施设备维护规程应至少包括设施设备维护项目、维护周期、（）等内容，对关键工序的作业程序、注意事项及检查标准等应详细规定
双梁起重机月检时，要检查小车轨道情况，轨道应（）
电客车检修作业完成后必须经过检修调度审核确认方可上线运营，月检和定修电客车还需要经过作业负责人和质检员的检查确认方可交付运营（）
检修中心定修维修工严格执行运营分公司、车辆保障部及检修中心的各项安全规章制度及安全操作规程，保证电客车维修作业的安全。严格按电客车维修作业指导书从事维修生产工作，保证电客车维修质量（）
架修：对地铁车辆主要部件检查修理，采用检测或换件方式恢复车辆可靠使用状态。其检修周期为走行公里50～60万公里（或运行时间5～6年）（）
车辆按用途分为（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）
轨道交通车辆的检查规程通常分为列检、（）、 定修、 架修和大修。
"车辆按用途分为（）、（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车检衡车等）。"
