钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。
靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过5m，装载宽度不小于3m时，全车装载重量不得超过55t。
电气化铁路接触线高度为5700mm时，货物装载高度超过（）时称为超高货物。
规范规定，成排布置的配电柜，其屏后要有不小于800mm的检修通道，但对于一般的仓库，且只有一只落地配电箱，设计时靠墙安装。但审图专家认为屏后要有不小于800mm的检修通道。合理吗？
全船舷墙、栏杆、安全绳等安全装置的高度应高于甲板1000mm，其最底的一挡开口，应不超过（）
成垛（）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
货物装载高度在4700mm时，其装载侧宽不得超过（）。
水泥管群组成矩形或正方形，矩形的高度一般不超过管群底宽的（）。
成垛（捆）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
行李车内货物应装载均衡、堆码牢固，严禁超载、偏载和偏重，必要时可以占据通道、堵塞车门、超过车辆侧墙高度。
货箱栏板高度不得超过800mm的货车包括（）
若无可靠措施保证混凝土不产生离析，且粗骨料料径不大于25mm时，则墙模板内的混凝土浇筑时，其自由倾落高度不宜超过（）米。
钢板成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。
我国运往朝鲜货物的装载高度，由轨面起中心高度不得超过（），原木不超过4300mm。
案例五 公司中标某排水管道工程，管线全长6.8km，管径800mm，管材为聚乙烯双壁波纹管，沟槽开挖深度4-5m，土质为黏质粉土。沟槽开挖采用液压反铲挖至设计标高，槽底宽1.2m。受施工场地限制，沟槽土方堆在一侧，堆土高度超过3m，距槽边0.5m。？ 沟槽开挖采用液压反铲挖至设计标高是否符合规范要求（）？
半通行地沟断面尺寸一般净空高度不大于1400mm，通道净宽度为（)mm。A.600-700B.700-750C.750-800D.8
工程车辆开行时，如装载货物高度超过轨面3800mm时，正线及辅助线的接触网可以不停电。（)
使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的三分之一《加规》第52条（）
车辆装载货物距轨面高度不得超过（)mm。
钢板可使用敞.平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的（）
钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的（）
工程车装载货物高度超过距轨面（）mm时，接触网必须停电｡
三角木的底宽不得小于高度的1.5倍（）《铁路货物装载加固规则》
使用敞车装载大型管材时，应成垛（）装载，底部须掩垫牢固仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（）
