在距分相绝缘器（）处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后再合上。
断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧，与分相器的距离分别为（）和（）m。
应设立永久性标志，并书面通知有关部门的电力设施是（）
在电气化区段接触网电分相前方，分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方（）m设合电标。
断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧，与分相器的距离分别为75m和30m。
在距分相绝缘器（）m处，应设立断问标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后再合上。
分相绝缘器中性区的长度按照规定为30m，这一规定是考虑到机车双弓升起时不至短接不同相位的接触线为限。
“禁止双弓”标距分相绝缘器的距离为75米。
在距分相绝缘器（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短器。
在距分相绝缘器（）处，应设禁止双弓标志牌，用以通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短路。
旅客列车距离分相点（）、500m时，LKJ语音提示“禁止双弓”。
在距分相绝缘器（）处，应设立断电标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。
技规中规定“断”电标距分相绝缘器（）。
断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧，与分相器的距离分别为30和75m。
在距分相绝缘器（）m处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
断合标、禁止双弓标位置一般不以分相绝缘器为依据。
电力机车通过分相绝缘器时，严禁升双弓，防止将（）供电系统相连接。
疏散通道或消防车道醒目处应设置“禁止阻塞”标志。
旅客列车距离分相点1000m、500m时，LKJ语音提示“禁止双弓”。（）此题为判断题(对，错)。
电力机车担当货运列车任务，当机车距实际的分相点（）时，分别提示“禁止双弓
对于油气管道，穿越铁路、公路、较大河渠、电缆及其他管道处应设立标志桩。（)
无关人员未经许可禁止进入风口平台及以上的地点。通往炉顶的各类入口，应设立（）的警示标志
在接触网电分相处应装设“禁止双弓”、“断（T断)”、“合”、等标志。（)
