某机床主轴需经渗氮处理，适合制造该主轴的材料是（）。
某机床主轴材料为38CrMoAlA，需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时，渗氮处理应安排在()
38CrM0AIA常用作需进行渗氮处理的零件。
牌号解释：38CrMoAlA
钢经渗氮后，具有很高的（）能力。
磨削经热处理淬硬至HRC60的GCr15材料时，应选用硬度高的砂轮。
对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理，其工艺路线为：锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半精磨→精磨其渗氮处理，可以安排在（）。
38CrMoAlA的A表示的（）的意思。
为了消除主轴的磨削应力，在粗磨后最好安排（）工序。
为了保证主轴外圆的磨削精度，热处理后，必须安排（）工序。
主轴材料38CrMoAlA在磨削过程中，安排有磁性探伤，以检验脆性裂纹。
磨削特别软而韧材料时，砂轮易堵塞，可选用硬度较低的砂轮。
磨床砂轮主轴轴承磨损,配合间隙过大，不但能使磨削工件超差，同时还会因产生振动而使工件表面出现直波纹。
渗氮后的钢材常采用的热处理工艺是（）
渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性，所以零件经渗碳后不需再进行热处理。
要求抗疲劳和耐磨性能高的精密主轴，采用38CRMOALA材料，并经（）热处理。
精密主轴圆跳动超过（）mm或有较重划痕时，可先磨削后研磨，也可用高精磨恢复。
钢经渗氮后，渗氮层硬度达到（）HV。
钢经渗氮后,具有很高的()能力。
38CrMoAlA中碳的平均含量为0.38%。（)
高精度磨床主轴常选用（）材料制造， 要求经热处理后其调质硬度达到H2482828-286，轴颈须渗氮处理，硬度达HV900以上
万能磨床砂轮主轴与承轴之间间隙过大，导致磨削工件表面产生直波纹（）
38CrMoAlA材料的阀杆使用温度为（)℃。
磨床砂轮架砂轮主轴轴承的磨损，砂轮主轴与砂轮法兰、轴颈的磨损，均会使磨削工件表面产生（）
