在液压千斤顶卸压时，快速打开回油阀，使重物快速下降，节省时间。（）
120型阀装有闸调器空车位时制动缸活塞行程（）。
液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度（）mm。
按顺时针拧紧回油阀，摇动操作杆，使高压油输入工作油缸，当活塞伸长（）之后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操作杆则可推轨调缝。
单式闸瓦制动缸活塞行程GK型（无闸调器）空车位为（）。
回油阀始终点调；节式喷油泵若其回油阀在关闭位置卡死则可能产生的后果是（）。
常用制动时，203×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。
使用液压千斤顶时，要先把手柄的开槽端套入回油阀，（）方向旋紧（回油阀关闭），再取下手柄。
测量绝缘电阻前，检查兆欧表能否正常工作。将兆欧表水平放置，慢慢空摇兆欧表手柄，使L和E两接线柱瞬间短路轻摇，指针应迅速指向（）位。
每次轨缝调整完毕应按（）方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环。
钢轨矫直到位后，（）回油阀，使油缸复位，依次取下锁勾架和机身架，拧紧松开的扣件螺栓，转移至下一作业地点进行直轨作业。
把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位，用锁紧手轮锁紧钢轨，机身（）勾在钢轨弯曲凸面处，拧紧回油阀。
在具有电子式防滞刹车系统中，当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时，将使一个回油活门关断，此活门装于：（）
在检查主机回油阀调节式喷油泵的停油位置时，应将主机的燃油手柄置于（）位置。
120型阀（有闸调器）空车位，制动缸活塞行程规定为（）。
在操作齿轮传动式绞车下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手柄拉拉到零位，直到把绞车停稳。
在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，应将主机的燃油手柄置于（）位置。
在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
液压制动总泵在松开制动时，出油阀和回油阀的工作情况是（）。
为了保证船舶辅助锅炉的蒸汽压力稳定，必须调节回油阀和风道挡板开度，使二者开度保持一定比例。
外置先导式回油阀卸荷分配器下降阀行程调整时，应分别将操纵手柄置于最高提升和最低下降位置，测量相对应的（)间的距离H1和H2。
为使操作者在拧紧螺栓时省力，可加长扳手柄（）
装有闸调器的单式闸瓦，254×254制动缸空车位时，制动缸活塞行程限度为（)。
