汽车一般用的低压导线，从机械强度方面要求其标称截面不得小于（）mm。
低压照明线路一般先按发热条件来选择导线截面。
低压电气线路的导线截面如何选择？
依据《电力建设安全工作规程》（变电部分），低压架空线路一般不得采用裸线；采用裸线时，架空线高度不得低于（）m，穿过交通要道时不得低于（）m，导线截面积不得小于16mm2。
低压架空配电线路中常用的导线主要有裸导线和绝缘导线。导线截面选择的条件包括（）。
根据《低压配电设计规范》，沿不同冷却条件的路径敷设绝缘导线和电缆时，当冷却条件最坏段的长度超过，应按该段条件选择绝缘导线和电缆的截面，或只对该段采用大截面的绝缘导线和电缆（）
导线、电缆截面选择和计算的方法有哪几种？
采用电流矩法计算导体截面，是按容许（）降来选择导线的方法。
对于高压柜出线、低压配电设备的交流进线导线截面宜按（）计算.
低压干线导线截面不应小于（），电缆截面不应小于102m。
低压架空线路一般不得采用裸线；采用铝或铜绞线时，导线截面不得小于（）mm2。
低压电能表的进出线（铜芯线）和电流互感器二次导线的最小截面为4mm2。
汽车低压导线的选用分为截面积选用和（）选用。
低压照明和小负荷线路，一般先按允许电压损失来选择导线截面，然后再效验其发热条件和机械强度是否满足。
按照供电回路所允许的电压降来计算导线截面积的方法，称为电流矩法。一般常用于计算（）的截面积。
按经济电流密度计算架空电力线路导线经济截面时，导线经济截面等于（）和导线的经济电流密度之比。
选择低压动力线路导线截面积时应先按（）进行计算．然后再对其他条件进行校验。
施工现场低压架空线路一般不得采用（），且导线截面不得小于16mm2。
低压动力线路因其负荷电流较大，所以一般先按（）来选择导线截面。
某实验楼，知P=80kw，cosα=0．6，Un=380V，供电形式为TN-C-S，距前方电源100m，选BV穿钢管低压导线，环境温度为25℃，要求选择实验楼的导线截面。（计算推荐需用系数KX取0．8）
低压架空线路一般不得采用裸线；采用铝或铜绞线时，导线截面不得小于（）mm<sup>2</sup>。
低压电能表的进出线（铜芯线)和电流互感器二次导线的最小截面为4mm<sup>2</sup>。（)
根据经验，低压照明线路对电压要求较高，一般先按允许电压损失选择导线截面，然后按发热条件和机械强度进行校验（）
选择低压动力线路的导线截面时，应先计算（），然后再校验其它条件
