对普通线路爬行情况每季至少检查一次，爬行量大于（）时，应安排计划维修。
桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
明桥面上一般不安装防爬器，仅在桥头两端钢轨确认已经（），而桥面上钢轨尚有爬行时，才可在桥上安装防爬器。
线路爬行是指列车运行时，产生作用于钢轨的纵向力，使钢轨（）移动。
抵抗钢轨伸缩，防止线路爬行的参数是指（）。
线路爬行量大于（）mm时，应及时整正。
桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并作好记录。固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
某段无缝线路长轨长1000m（如下图所示）原铺设锁定轨温25℃，通过观察记录发现，长轨始端爬行量70㎜，终端爬行量40㎜，爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。https://assets.asklib.com/images/image2/2018051711232622090.jpg
允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。
线路爬行量超过（）mm时应调整轨缝。
钢轨爬行是线路的严重病害，其原因之一是（）。
对普通线路爬行情况，每季至少应检查1次，爬行量大于20mm时，应及时整正。
尖轨爬行不得影响外锁闭装置的正常转换。爬行量必须小于20mm。
线路爬行量大于（）时应及时整正。
某段无缝线路长1500m，20℃锁定，顺向爬行量为30mm（在长轨端处测量），钢轨温变化度数为（）。
对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时，应进行调整。
明桥面钢轨综合维修达到合格标准，双层胶垫应不超过（）。
线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
轨缝应保持均匀，线路爬行量超过（）mm时，应进行调整。
既有线提速200km／h线路,无缝线路爬行量换算温度不得超过5℃。（.）（）
轨缝严重不均匀；线路爬行量超过20mm，应进行调整（）
普通线路正线,线路爬行量大于时应及时整正（）
线路爬行量超过10mm需要调整轨缝
