驾驶车辆试验，用侧滑仪检验前轮的侧滑量不是超过（）。
用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。
前进时的侧滑量A小于一定的负数，后退时的侧滑量B大于某一正数，则侧滑主要由（）所引起。
为了防止车辆侧滑，在高速行驶时应避免急转向。当车辆侧滑时，把车辆向车尾侧滑的一端转。
某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。该车在同样条件下后退进行检测，检测时侧滑量值为-6m/km，则引起侧滑量变化的主要原因为：（）
前轴采用非独立悬架的汽车用侧滑仪测量前轮的侧滑量时，侧滑量值应不大于（）m/km。
GB7258-2012中规定车辆的侧滑量值应在±5m/Km之间，N1的侧滑量值为-3m/Km≤侧滑量≤3m/Km。
汽车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪按标准规定的方法检测时，侧滑量值应不大于5m/km。
侧滑是国家强制要求，如果侧滑超过规定值，应重新调整车辆前束，再次检测，直至侧滑合格。
车辆制动出现侧滑时，驾驶员应向侧滑的边打方向，以消除侧滑。
汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有（）的危险性。
用侧滑仪检验汽车转向轮（）侧滑量时，侧滑量值以不大于5M/km为合格.
汽车产生侧滑主要是由（）和（）调整不当引起的，《机动车运行安全技术条件》规定：用侧滑仪检测前轮的侧滑量不超过（）。
如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可（）。
二级维护竣工后，用单板侧滑仪检测侧滑量，当侧滑板平面与地面在同一平面时，在前轮以3～5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时，其侧滑值应不超过（）。
侧滑试验台由侧滑量（）装置，侧滑量（）装置和侧滑量（）装置等三大部分组成。
禁止从侧滑台上走动，穿越侧滑台或阻挡光栅。
车辆通过侧滑检验台时，在侧滑检验台上（）。
侧滑试验台由侧滑量（）组成。
用侧滑仪检测时侧滑量不得大于（）。
某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（）
当车辆发生制动侧滑时，应立即向侧滑的一边打方向。
车辆侧滑时，车轮往哪边侧滑，就往侧滑相反的一边转动转向盘。
根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定，用侧滑试验台检测前轮侧滑量，侧滑值不应超过± m/km。
一旦出现侧滑，要降低车速并将方向盘向着车轮侧滑方向转动。（）
