一船舶载运A、B、C、D四票货物。在航行途中,遭遇突然发生的风浪,把造成A货部分湿损;其后,船舶在继续航行中又发生搁浅,船体破裂,造成B货实际全损,C货部分全损,D货推定全损,则按照人保81年海洋运输货物保险条款,如果A、B、C、D四票货物均在人保投保平安险,则人保()。
我国海洋运输货物保险的保险期限采用()条款,战争险的责任起迄与海洋运输货物保险不同,是以()为限。
远洋船舶保险一切险中,国际市场上其他的船舶险条款一般承保3/4碰撞责任(即船东自己或保赔协会要承担剩余的1/4碰撞责任),人保财险公司船舶一切险条款中规定的为承担()碰撞责任。
中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定,在三种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的程度是()。
航空运输货物保险的责任起讫采用()条款的规定。
根据中国人保的船舶战争险条款,对于战争等造成的被保险船舶的(),保险人予以承保。Ⅰ.损失;Ⅱ.碰撞责任;Ⅲ.共同海损;Ⅳ.救助或施救费用
我国人保海洋运输货物战争险条款规定的保险人的责任终止于()。
我国人保海洋运输货物战争险条款承保下列()风险。
根据中国人保1986年海洋船舶保险条款,在船舶投保一切险的情况下,保险人对()需负赔偿责任。
我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品,装于一个20英尺的集装箱,货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险,并加保战争险、罢工险。根据保险条款的规定,保险人对货物()的损失不承担赔偿责任。
水渍险、一切险、战争险保险责任的起讫均为仓至仓条款。
按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定,在三种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的程度是()
海上运输货物险中基本险的保险人的责任起讫分为()两种情况。
陆上运输货物险的责任起讫采用()。
根据某保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定,三个基本险别的除外责任不包括()。
根据我国人保海洋运输货物保险条款的规定,我国海洋运输货物保险可分为()。
根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,三种基本险和战争险均适用“仓至仓”条款。()
根据中国人保1986年海洋船舶保险条款,在船舶投保一切险的情况下,保险人对被保险船舶的碰撞责任承担()的保险赔偿责任。
按照我国《海洋货物运输保险条款》的规定,三种基本险和战争险均使用“仓至仓“条款。()
按中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定,在3种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的范围是()。
我国海运货物保险条款规定基本险的责任起讫期限采用
CIC条款对空运战争险的责任起讫是()。
我国的海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫期限,是采用的“港至港”条款。