Q/JSHJ0201.03——2003《3号喷气燃料内控标准》中关于3号喷气燃料厂内质量控制技术要求的主要项目有()。
碘值是评价喷气燃料()的指标,主要用来测定油品中的不饱和烃含量,碘值越大,表明含不饱和烃越(),其贮存安定性越(),贮存时与空气中氧气作用生成深色胶质和沉渣的倾向越()。
初馏点烟点是评定喷气燃料燃烧时生成积炭倾向的指标。
汽油、轻柴油、喷气燃料的商品牌号分别依据哪种质量指标来划分?
()是航空汽油和喷气燃料的重要指标。
衡量固体燃料的主要质量指标是:()、挥发分、灰分。
国产3#喷气燃料是采用(),作为关键质量标准
喷气式发动机主要燃料是什么?
颜色是否正常不能作为喷气燃料外观质量是否合格的判断标准。
燃烧性、安定性和洁净性不是3号喷气燃料的理化性能指标项目。
喷气燃料颜色变化说明质量已经发生变化。
3号喷气燃料的理化性能指标包括外观、馏程、闪点、密度、粘度、腐蚀性及电导率等指标。
3号喷气燃料的冰点指标为()℃。
3号喷气燃料的闪点指标为()℃。
下述指标中,评价喷气发动机燃料热氧化安定性的是()。
影响喷气燃料生成积炭的主要因素是()和()结构。
飞机抽油时,如果发现飞机油箱里的3号喷气燃料/JetA-1燃料与JetA或JetB或其他类型的喷气燃料相混合,或有理由怀疑燃料的质量时,应()。
飞机发动机对喷气燃料理化指标的要求有()。
属于喷气燃料质量指标要求的是()。
喷气燃料低温性能的判断指标包括()
在3喷气燃料的质量指标中,机械杂质的指标是()。
浊点和结晶点是汽油 煤油 喷气燃料等轻质油品的()的主要使用指标
3号喷气燃料的技术要求指标中,固体颗粒污染物含量/(mg/L)为合格()
3号喷气燃料的铜片腐蚀指标为()