车身修理后要求尺寸公差是多少（）
车身修理后，要求尺寸公差是（）。
校准主要是测量仪器的示值误差，检定是对测量器具的计量特性及技术要求的全面评定，其结论是合格（或不合格）。
GB1094.10-2003中要求在声级测量时，在测量前和测量后要对测量设备进行校准，如果校准前后超过（）dB，则本次测量结果无效，应重新进行测量。
在使用机械通用测量系统测量车身时，车辆的中心面向左偏离测量系统的中心面100mm，车身右侧某点的宽度读数是450mm，那么这个点宽度实际数值是多少？（）
整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。
环境剂量当量监测中，为满足等方向性要求，测量仪偏离校准参考方向的角度范围是（）
测量技术在德国大众汽车集团广泛应用，大众汽车选择了参考点系统（RPS）作为其控制车身尺寸的理论基础，运用三坐标测量机，使车身尺寸具体量化，精确到了（）。
车身测量中点对点的测量是指两点之间的直线距离的测量。
一个圆孔的孔径是φ10mm，孔径公差为+/-0.1mm，孔位偏差为+/-0.5mm，测量这个孔的检测销的尺寸是（）mm
RPS系统制定的步骤为功能研究、公差研究、RPS系统确定、尺寸图确定、公差计算、产品出图。
车身修理后，要求尺寸公差是（）mm。
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。
GB50325-2010要求室内空气中TVOC所使用的恒流采样器，当流量为0.5L/min时，用皂膜流量计校准系统流量，相对偏差不应大于±10%。
从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm，而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm，车身中部前后基准点的长度是（）。
GB50325-2010要求室内空气中TVOC所使用的恒流采样器，当流量为0.5L/min时，用皂膜流量计校准系统流量，相对偏差不应大于±5%。
在测量间，白车身骨架落在测量支架上，RPS2控制哪几个方向的自由度（）。
在车身修理中，使用铁锤时，每两次敲击点的间距为（）。
点对点的测量是车身测量中最重要的测量手段。
校准的主要目的是判定测量仪器的计量特性于法定技术要求的复合性。
竣工测量时要求测量主要地物点的解析坐标，测量中误差不应超过（）cm。
校准主要确定测量仪器的示值误差；检定是对测量仪器的计量特征及技术要求的全面评定，其结论是合格的（或不合格的）。
在测量报告中，通常主RPS点的校准公差为（）mm
数字表校准点应覆盖所有量程并兼顾各量程之间的覆盖性及量程内的均匀性，同时应参考被校数字表使用说明书中对校准点的建议，并可根据实际情况或送校单位的要求选取校准点。（)
