中国民航C波段卫星通信网络中网控站和远端站的室外天线采用的是对数周期天线。
TES卫星通信系统调制方式可由控制处理器选择工作在（）或（）
中国民航C波段卫星通信网络TES系统传输话音和数据的业务采用（）
中国民航C波段卫星通信网络中使用的信道单元（CU）有（）
中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用网状和星状混合网络拓扑结构。
中国民航C波段卫星通信网和Ku波段卫星通信网描述有误的是（）
中国民航C波段卫星通信网站中，TES远端站没有使用（）信道单元CU。
民航现建成的C波段TES卫星通信网租用的卫星是（）。
民航卫星通信系统GES的C信道的信道速率为（）
中国民航C波段卫星通信网的备用网控站设在（）。
TES卫星通信系统调制方式可由控制处理器选择工作在MSK或8PSK方式。
中国民航C波段卫星通信网租用的转发器为（）转发器。
中国民航C波段卫星通信网络中使用的是（）机箱。
中国民航C波段卫星通信网络中使用的信道单元（CU）有II型和III型两种。
中国民航C波段卫星通信网络中使用的是高密度HDC机箱最多可装载（）块CU（Channel Unit）板。
中国民航C波段卫星通信网使用的通信卫星是（）
下列哪种双向卫星通信其工作频段在C波段，且采用直接序列扩频技术。（）
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为（），下行信号为（）
TES系统利用Ku波段或C波段卫星采用（）方式实现与NCS（网络控制系统）和远端站间的通信。
中国民航C波段卫星通信网TES系统采用的网络拓扑结构是（）
中国民航C波段卫星通信网络TES系统中远端站的数目为（）
我国民航现使用的C波段TES卫星通信网带宽是54MHz。
中国民航C波段卫星通信网的主站设在广州（）
中国民航C波段卫星通信网络共54M带宽（）
