气化炉温度小于500℃时，可以停烧嘴冷却水。
定炉排锅炉停炉后，当锅炉水温度降到40℃以下时，方可将锅水放出。
二氧化碳脱除系统停车时，当碳酸盐系统中乙二醇的浓度小于（）时可以停再生塔塔盘冲洗水。
透平停车后，在真空停运时，密封才可以停。
当气轮机温度降到（）℃时，方可停盘车
脱氢反应停车时，当反应器入口温度降至250℃时，停（），转入氮气降温。
气化炉温度小于（）℃时，可以停烧嘴冷却水。
二氧化碳脱除系统停车时，当碳酸盐系统中碳酸氢钾的浓度小于（）时可以停系统蒸汽。
当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于（）时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过（），需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水。
装置正常停车时，当蒸发系统的乙二醇浓度小于（）时可以停蒸发系统。
柴油机冷却水温度超过40℃时，方可带（）。
透平机润滑油系统油压大于0.15MPa、油温高于25℃时主机才允许启动，主机启动后油压大于0.35MPa时自动停副油泵，当油压小于（）时报警并启动备用油泵。
当发现轴承温度很高时，切勿（）运转，应及时采取采用水冷却等措施。待轴承温度下降后，方可停车，进行检查和排除故障。
吸收式冷水机组停机时先关蒸气，然后机组再运行大约15min，使浓、稀溶液充分混合，待高压发生器溶液温度到（）℃以下时，方可关溶液泵、冷媒泵、冷却泵，进行停机。
当透平缸体温度低于（）且不在回升时可以停盘车。
当需要较长时间停车时，挤出机机体温度和加工段温度应当降低，这是为了（）。
反应气体冷却水泵停运后，必须待泵体温度下降到（）℃以下时，方可切断冷却水。
柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车。
当主机因为咬缸而自行停车，出现曲轴箱爆炸的征兆时，应继续对主机进行冷却，确认曲轴箱温度已降低到（）℃或更低时，方可小心打开道门检查。
当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水：
当发动机机体的温度超过100℃时，冷却水（ ）。
当发动机机体的温度超过100℃时，冷却水（ ）。
当发动机体的温度超过90℃时，冷却水进行（ ）。
车辆在航空器活动区域行驶到（）交叉路口时，注意观察航空器动态，在给航空器让路标志停前停车让行，确认安全方可通行
