大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。
滚装客船备用应急照明在一切电源断电后，船舶在任何倾斜下至少工作（）。
经船舶安全检查后的船舶，一般六个月不再检查，但下列（）除外。 Ⅰ、新发现存在若干缺陷 Ⅱ、国际航行的客船、滚装船、散货船、油船和液化气船 Ⅲ、被举报低于标准要求 Ⅳ、发生重大水上交通事故
滚装客船抗沉性中要求船舶安全程度，应随船舶长度和旅客人数的增加而（）。
根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点对象是（）。 ①客船、滚装船和散货船； ②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶； ③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶； ④6个月内未经任何当局检查的船舶。
根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点对象是（）。 Ⅰ、客船、滚装船和散货船 Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶 Ⅲ、列入备忘录年度报告中的"超过平均延误和滞留连续3年平均表"中的船舶 Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶
客船、滚装船、散货船以及油轮、液化气船、散装化学品船的船舶安全检查不受六个月的限制。
滚装客船的积载因数，在实际工作中船舶提供的资料是用来表示（）。
经船舶安全检查后的船舶，一般六个月不再检查，但下列船舶除外（）。 Ⅰ、国际航行的客船 Ⅱ、国际航行的滚装船、散货船 Ⅲ、国际航行的集装箱船 Ⅳ、国际航行的油船、液化气船
滚装船舶经营人应当定期组织滚装客船进行应急演习，每月不得少于（）次。
高速船舶是指内河设计静水航速超过35公里/小时以上及动力支撑船舶和排水型船舶，但不包括常规客船、货船、滚装客船和集装箱船舶.
世界主要的PSC组织有（）。 Ⅰ、ParisMOU Ⅱ、TokyoMOU Ⅲ、加勒比MOU Ⅳ、波罗的海MOU Ⅴ、印度洋地区MOU Ⅵ、西非和中非地区MOU
巴黎MOU优先检查的船舶是（）。 （1）船舶12个月之后再次抵达备忘录成员国港口 （2）滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶 （3）载运危险货物的船舶，未按规定报告 （4）未按期消除PSC发现的缺陷的船舶
CCS规定，对下列（）船舶应进行加强检验，并给予附加标志ESP。 Ⅰ．油船、油类/散货兼用船； Ⅱ．油类/散货/矿砂兼用船； Ⅲ．化学品船、散装货船； Ⅳ．客船和滚装客船； Ⅴ．集装箱船及滚装船。
滚装客船转向时，若突然反向急用舵，会使船舶的横倾角（）。
滚装客船首倾将会导致船舶稳性恶化，其原因是（）。
滚装客船首倾将会导致船舶（）的恶化。
滚装客船在港内操纵时使用侧推器，可实现船舶的（）移动。
滚装客船初稳性高度GM值过大，对船舶安全来讲如何（）。
滚装客船设有防摇鳍以减小船舶（）受风影响而产生的横摇。
亚太地区备忘录优先检查的船舶（）。 Ⅰ、客船、滚装船、散货船、液货船和运输包装有害物质的船舶 Ⅱ、未按期消除PSC发现的缺陷的船舶 Ⅲ、在前6个月内因安全原因已被中止船级的船舶 Ⅳ、经12个月之后再次抵达本备忘录成员国港口的船舶
按照规定，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查。但下列哪些船舶不受其限制？Ⅰ.外国籍的油船、液化气船、散化船 Ⅱ.外国籍的普通集装箱船 Ⅲ.国际航行的散货船 Ⅳ.悬挂方便旗的客船、滚装船
巴黎MOU优先检查的船舶是（）。
CCS规定，对下列（)船舶应进行加强检验,并给予附加标志ESP、Ⅰ、油船、油类／散货兼用船Ⅱ、油类／散货／矿砂兼用船Ⅲ、化学品船、散装货船Ⅳ、客船和滚装客船Ⅴ、集装箱船及滚装船
