发车前，确认（）与所担当列车种类相符，采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类。
解决微机控制电梯的干扰问题，把微机机箱金属壳接地，（）线、信号线屏蔽接地。
ADSL为了解决在更高频率上的信号衰减和串扰的问题，采用了（）技术。
当多规则质量控制方法给出失控信号后，一般认为最有效的解决问题的方法是（）
为了防止强电系统干扰及其它信号通过通用I/O接口进入微机，影响其工作，通常采用（）方法。
机车使用（）个电流传感器，串联在各牵引电机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输入到微机控制柜。
计算机采用分级存储体系的主要目的是为了解决（）问题。
在微机控制的电梯中，采用速度传感器取代测速发电机，其反馈信号电压（）。
室内质量控制的主要目的是为了解决以下哪个问题：（）
GSM移动通信系统为了增加TCH信号的抗干性采取了几项措施有，检测和校正单个差错和不太长的差错串使用了（）；为了解决成串的比特差错问题，采用了（）；为克服快衰落（瑞利衰落）和网络容量受到频率复用产生的干扰和系统外干扰源干扰使用了（）。
东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。
HXD3C电力机车微机控制柜采用冗余设计，整个系统由（）套相同的控制装置构成。
当微机控制系统采用数字传感器及数字执行器，则主机输入输出的是（）信号。
HXD3型电力机车低压电流互感器为机车微机控制系统提供（）电流信号。
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
当地质条件复杂且硐室断面特大时，为了易于控制顶板和尽早砌筑墙壁，或为解决出矸、通风等问题，通常采用（）。
装有ZY2000（E）型微机控制系统的内燃机车，在正常状态下，信号转换箱上的“牵引转换开关”应置于（）位。
数字化通用机车信号主要是解决多制式自动完备塞区段机车信号（）问题。
在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”问题，站内正线移频化中采用（）的方式。
“一国两制”构想提出最早是为了解决什么问题？（ ）
采用分集接收主要是为了解决一副天线接收信号太弱的问题（）
在计算机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制 的微机一般采用了（）
计算机采用分级存储体系的主要目的是为了解决（3 ）的问题（）
和谐型电力机车采用的是微机（)控制系统，具有逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。
