对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。
主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函（）失效。
空气压缩机的刮油环组件起什么作用？
学生a说组合式油环的刮油钢片对气缸的比压力大，刮油效果好，学生b说组合式油环的刮油钢片彼此独立，对气缸壁面适应性好，他们说法应该是（）。
活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。
安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有径向槽表面应背对背安装。（）
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是（）。
在船机零件装配时，对于有方向性要求的零件不应装错，例如装在活塞上的刮油环刮刃尖端应在（）。
当安装的刮油环刮刃为锥状截面时，要把刮刃的尖端放在（）。
检修活塞杆刮油环时应依次卸下刮油环和弹簧，没有损坏的刮油环摆放在一起。（）
柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。
活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（）
填料箱中的刮油元件在刮油时作用能够良好，在它的内园柱表面上有内角。
活塞杆填料函的工作性能，与刮油环和密封环的（）无关。
主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函（）失效。
主机吊缸时必须明确拆卸范围，如吊B&W柴油机的活塞，其填料函一般（）；吊SULZER柴油机的活塞，其填料函一般（）。
主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时，可以观察到（）现象。
组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。
检修活塞杆刮油环时应依次卸下（）和（），同一组的刮油环摆放在一起。
关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。
检查时发现活塞杆填料函中的刮油环出现明显的拉痕，应采取（）的措施。
检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量（）。
对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损越严重，刮油环的开口间隙越大（)
对往复式压缩机活塞组件包括活塞活塞环活塞杆盘根（填料盒填料)活塞杆刮油环等（)
