在提升速度大于（）的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置，防撞梁不得作他用。
某矿主井绞车、正、副提升机操作工在提升机全速运行的情况下交接，当提至接近井口位置时，突然断电停车。待故障处理好后，主提升机操作工没有辨清运转方向，误操作反向运行，将重箕斗全速下放，致使空箕斗直冲过卷，空、重箕斗分别进入上、下楔形罐道，撞在防撞梁上。发生该事故的主要原因是（）。
车速度超过2米/秒时应装设防撞梁及托罐装置。
提升速度＞3m/s的提升系统内可以不设防撞和托罐装置，防撞梁不得兼作他用。
（）装置必须能够将撞击防撞梁后再落下的容器或配重托住。
Audi A3的车门下部防撞梁使用了（）。
C7车门防撞梁的材质是（）。
无防撞绳的钢丝绳丝罐道的提升容器之间的安全距离最小间隙值应不小于（）。
当提升容器发生过卷时，容器撞击防撞梁后下落由托罐装置托住后，托罐装置必须保证容器下落距离不得超过（）mm。
New Polo前保险杠设有（）型防撞钢梁，防护面积更大，钢板内侧采用空腔注蜡工艺，使用耐久性更好。
做罐道或做防撞绳用的多绳摩擦式提升装置的提升钢丝绳，悬挂时的安全系数最低值为（）。
托罐装置必须能够将撞击防撞梁再下落的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过（）m。
托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或者平衡锤托住，并保证其下落的距离不超过（）m。
某矿主井绞车，正、副主提升机操作工在提升机全速运行的情况下交接，当提至接近井口位置时，突然断电停车。待故障处理好后，主提升机操作工没辨清运转方向，误操作反向运行，将重箕斗全速下放，致使空箕斗直冲过卷，空、重箕斗分别进入上、下楔形罐道，撞在防撞梁上。发生该事故的主要原因是（）。
捞油井口在研制过程中经历了整体固定式井口、销钉式防撞脱井口、锁球式防撞脱井口、（）和高压提捞井口。
都市紧凑型SUV昂科拉前防撞梁采用（）。
提升机设置的托罐装置，必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过（）。
提升机设置的托罐装置，必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过（）m。
边板(梁)预制时应在翼板上按设计位置预埋防撞护栏锚固钢筋。
托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再落下的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过（）。
天籁的前防撞梁厚度达到多少mm（）
以下车型的防撞钢梁，采用“日”字型断面结构的是（）
三波波形梁板506mm×85mm×4mm配钢管立柱（口130mm×130mm×6mm）和（Ф102mm×4.5mm）对应的防撞等级为（）
车门防撞加强梁可以在六方位的（)介绍。
