有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法： ①路基土标准密度的确定采用击实试验方法； ②击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型； ③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致； ④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低； ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定； 正确的说法为（）
路基填料施工前（）天，试验室进行前期可行性试验，经试验确定可行后方可用于施工。
基床以下路堤施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、（）的机械配套和施工组织。
路基工程施工全面开工前，应选择一定长度试验段进行填筑试验，目的是为了取得哪些方面的施工参数，（）
为了取得良好的压实、拌制效果，达到质量验收标准，在进行大规模改良土填筑施工前，应进行现场（）试验。
改良土正式施工前，应进行试验段填筑，确定施工技术参数。分层填筑压实厚度不应大于（）cm。
在正式进行路基压作业压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。试验的主要目的是（ ）。
在正式进行路基压作业实前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。试验的主要目的是()。
在正式进行路基压实作业前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。试验的主要目的是（）。
路基工程施工前，对（）进行土工试验，确定（）等，与设计规定值、规范允许值进行比较，选定（）等各项指标。
在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，试验主要目的是确定（）等参数。
在进行大面积填筑前不同填料应选取有代表性的地段作为（）进行摊铺压实工艺试验确定施工工艺参数并报（）确认。
平整度试验是（）压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路基路面的施工质量及使用质量。
路基填筑前须进行试验段填筑，以确定施工（）及工艺参数。
对路基压实度进行验收评定时，采用的标准试验方法是（）。
有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法：①路基土标准密度的确定采用击实试验方法； ②击实试验根据试筒的不同，可分为轻型和重型； ③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致； ④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低； ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定； 错误的说法为（）
路基工程施工全面开工前，应选择一定长度的试验区段进行试验。请简述试验段所确定的内容。
路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取（）个点。
第263题：城镇道路路基压实之前， 有条件的应先做试验段， 试验的目的包括（）。
公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面（）
3、路基施工前，要对路基基底土进行相关试验。每公里至少取（）个点。
实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：（17）．关于压实度计算与击实试验结果的关系，不正确的说法是（）。（2014检师真题）
路基施工前要对填土做击实试验，目的是确定土的（)。
