在燃油加装完毕时，轮机长应在加油单上签注，在签注时应（）写才是正确的。
船舶如需加装燃油，轮机长应与（）共同拟出加装燃油计划。
船舶燃油舱柜空气管管端的金属防火网，其有效通流面积应（）。
燃油舱柜空气管管端的金属防火网，其有效通流面积应（）
加装燃油时，（）应检查装油管系，正确开启阀门，堵好甲板上的排水孔，在空气管下方放置集油容器。
船舶加装燃油时应注意的事项有（） ①尽量避免夜间加装 ②避免不同牌号的燃油混装 ③每舱加装量不得超过舱容的95%
船舶加装燃油时，应勤测所加装油舱之油位，油舱加油量一般不应超过舱容的（），并及时进行换舱。
进入燃油舱柜工作时，要使用（）伏以下的低压安全灯。
开航前加装油水时尽量将舱柜加满，（）。
船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施，应包括（）。 Ⅰ．处置舱柜溢油的应急反应程序； Ⅱ．控制货油或燃油溢出的程序； Ⅲ．驳至空舱或未满舱操作程序； Ⅳ．将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序。
船舶燃油舱柜的透气管的作用是（）。
加装燃油时，出现下列哪些情况时，船舶应立即停止加装燃油（）。 Ⅰ、码头上起火； Ⅱ、下雨雷电交加； Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。
加装180mm2/s燃油1000t，供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m3，加油时测得的温度为50℃，每升高1℃密度修正系数为0.00056，如考虑真空条件下密度的影响，本应加装（）m3的燃油，损失了（）m3的燃油。
燃油舱柜在清洗时应注意（） ①防火 ②防人员窒息 ③防静电 ④防管路堵塞
报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验油位超高报警是否有效。
验船师在对一艘40米内河一般干货船检验时，发现燃油管为塑料管，燃油舱柜油位计亦为塑料管，验船师要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）
燃油舱柜，加热器或分油机内的燃油加热，若用饮和蒸汽，其蒸汽压力应不大于（）
报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。
船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与（）商量，确保船舶平衡。
在燃油加装完毕时，轮机长应在加油单上签注，在签注时应写（)才是正确的。
船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施，应包括（）。①处置舱柜溢油的应急反应程序；②控 制货油或燃油溢出的程序；③驳至空舱或未满舱操作程序；④将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序
加装燃油时，出现______情况，应立即停止加装燃油。Ⅰ、码头上起火Ⅱ、下雨雷电交加Ⅲ、船后泊位油轮正在靠泊
加装180mm2／s燃油1000t，供油商提供的供油密度15℃为0.9670t／m3，加油时测得的温度为50℃，每升高1℃密度修正系数为0.00056，如考虑真空条件下密度的影响，本应加装（)m3的燃油，损失了（)m3的燃油。
在加装燃油前提前对油舱进行加温时，所用蒸汽应是（)，以确保（)。
