防止火灾的措施可以控制可燃物、控制热源与控制通风三个方面，最重要的是：（）。
船长在船舶修理方面的职责有（）。 Ⅰ．利用进出坞的机会，督促大副测定船舶常数； Ⅱ．全面部署安全措施，包括防火、防爆、防污染等； Ⅲ．督促各部门对厂修工程的监修和验收； Ⅳ．亲自领导轮机和甲板的自修工程。
船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（） Ⅰ主、辅机无损，情况良好 Ⅱ船体破损部位进水经采取措施后得以控制 Ⅲ船舶具有正稳性及一定的保留浮力 Ⅳ一舷救生设备受损
SOLAS公约规定，防火控制图内应标明下列哪些内容（）。 Ⅰ.每层甲板的控制站； Ⅱ.A级和B级分隔的各个区域； Ⅲ.各舱室和甲板出入通道等设施的细节； Ⅳ.挡火闸和通风机识别号码的细节。
“采取局部通风或全部通风的方法，降低可燃气体、蒸气和粉尘的浓度”属于防火的控制（）基本措施。
船舶的通风方式有（）。 Ⅰ自然通风； Ⅱ机械通风； Ⅲ空调调节； Ⅳ风扇吹风。
船舶的防火结构是指（）。 Ⅰ在船舶建造时，从结构上设置阻止火焰蔓延的相应措施； Ⅱ在船舶建造时，从结构上设置控制燃烧三要素的相应措施。
SOLAS公约规定，船舶防火安全的目标有（）。 Ⅰ、防止火灾和爆炸的发生； Ⅱ、减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险； Ⅲ、限制可燃材料的使用； Ⅳ、为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道。
止火灾的措施可以控制可燃物、控制热源与控制通风三个方面，最重要的是（）。
SOLAS公约规定，防火安全的目标有（）。 Ⅰ、防止火灾和爆炸的发生 Ⅱ、减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险 Ⅲ、限制可燃材料的使用 Ⅳ、为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道
二副有责在驾驶台张贴（）。Ⅰ．驾驶台规则；Ⅱ．驾驶台与机舱联系制度；Ⅲ．各种主要仪器操作说明及其误差曲线图；Ⅳ．船舶防火控制图。
船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（） Ⅰ、主、辅机无损，情况良好； Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制； Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力
我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，船舶发生油污事故后应（）。 Ⅰ．立即采取措施控制污染； Ⅱ．尽快向就近的海事局报告； Ⅲ．需要使用化学消油剂时应事先申请海事局批准。
船舶的通风方式有：（）。 Ⅰ、自然通风 Ⅱ、机械通风 Ⅲ、空调调节 Ⅳ、风扇吹风
我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，船舶发生油性混合物污染海域事故，应（）。 Ⅰ、立即采取措施，控制和清除污染； Ⅱ、尽快向就近的海事局报告； Ⅲ、接受调查处理。
导致PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的"明显理由"包括（）。 Ⅰ、证书明显失效的证据 Ⅱ、船长或船员不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作 Ⅲ、缺少最新的应变部署表、防火控制图
船舶触礁后，宜采取下列哪些措施控制损害（）。 Ⅰ．立即车舵配合尽快脱离礁石； Ⅱ．查清触礁部位和损坏情况； Ⅲ．适时堵漏排水； Ⅳ．防止船体倾斜。
《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶发生污染事故，应当立即相应的应急处置措施，并就近向有关海事管理机构报告。报告应当包括（） Ⅰ．已经采取或者准备采取的污染控制、清除措施和污染控制情况以及救助要求； Ⅱ．污染程度； Ⅲ．船舶上污染物的种类、数量、装载位置等概况； Ⅳ．事故原因或者事故原因的初步判断。
PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解； Ⅱ.船上油污应急计划的配备； Ⅲ.防火控制图的配备； Ⅳ.破损控制图的配备（客船）。
船舶的防火措施有( )①控制可燃物②控制通风③控制热源④结构防火
船舶有效地防火控制是（)。A.控制可燃物B.控制通风和热源C.A+B
下列哪项缺陷可能成为PSC更详细检查的明显依据？（)Ⅰ、国际防止油污证书失效;Ⅱ、缺少垃圾处理的记录;Ⅲ、船舶卫生状况极差;Ⅳ、船上没有最新的应变部署表、防火控制图。
船舶防火控制通常包括可燃物质通风及热源的控制。此题为判断题(对，错)。
根据SOLAS公约的规定，下列有防火控制图的提法哪些正确Ⅰ、防火控制图可编印成小册子，每个高级船员一本，并有一本放在船上易于到达的地方；Ⅱ、 防火控制图或小册子的说明应用船旗国官方文字书写并译成英文或法文；Ⅲ、防火控制图和小册子应与船舶当时的实际情况一致，如有改动，应立即更正；Ⅵ、应有一套防火控制图和复制品，永久性地置于船员生活区内明显标准的盒子里（）
