隧道结构缝处，道床板设置伸缩缝（需填充），混凝土浇筑间隔时间超过（）小时应设计施工缝（无间隙），伸缩缝和施工缝两侧道床板加设锚固钢筋和加强筋。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。
高速铁路轨道工程施工，轨排精调合格后应安装轨排固定装置，轨排固定装置应由足够的强度、刚度和稳定性，可防止混凝土浇筑时轨排横向移位及（）。
某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。施工单位在施工过程中制订了以下的安全措施： （1）模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土。 （2）制作木支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。 （3）当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除模板。 （4）对起重机械作业安全措施制定“十不吊”施工措施。 模板安装完毕后，应对哪些项目进行检查签认后方可浇筑混凝土？
高速铁路桥梁伸缩缝施工中，铺装层混凝土暴露面很大，应加强养护，当环境相对湿度小于60%，养护龄期不少于（）天；相对湿度在60%以上时，养护龄期不少于14天。
某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。 施工单位在施工过程中制订了安全措施： （1）模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土； （2）制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法； （3）当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除模板； （4）对起重机械作业安全措施制订“十不吊”的施工原则。 模板安装完毕后，应对哪些项目进行检查鉴定后方可浇筑混凝土？
电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备的回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法一般适用于（）等
桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应力，合拢段混凝土浇筑时间应安排在－天中的（ ）时段浇筑。
桥梁墩台预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度的（）后方可拆除斜撑。
施工缝处继续浇筑混凝土时，应待混凝土的抗压强度不小于1MPa方可进行。（）
高速铁路主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土（），并作为作业通道栏杆、声屏障的基础。遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求。
桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应()。
桥梁混凝土浇筑时的悬空作业，如无可靠的安全设施，必须系好安全带并（），或架设安全网。
电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与回流线、架空地线、保护线保持（）以上的距离。
混凝土坝地基开挖时，遇到易风化的（）时，应留有0.2-0.3 m的保护层，待浇筑混凝土前再挖除
高速铁路主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土遮板，并作为作业通道栏杆、声屏障的基础遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求
关于本工程路面缩缝施工，下列说法中正确的是（)。A．切缝宁晚不早，宁浅不深B．待混凝土强度达75％时，
在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法一般不适用于等（）
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区禁止作业
在高速铁路桥梁施工中，监理单位对（)等的施工方案和应急预案进行重点审查，并提出整改意见。
某工程项目的主体工程由绑扎钢筋、安装模板和浇筑混凝土三个施工过程组成，其平面上设有两伸缩缝（伸缩缝将该建筑平面划分为3等份）。各施工过程在各个施工段上的流水节拍依次为6天、6天、3天，组织成倍节拍流水施工。下列有关该工程流水步距的说法中，正确的为（）
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及
某工程项目的主体工程由绑扎钢筋、安装模板和浇筑混凝土三个施工过程组成，其平面上设有两伸缩缝（伸缩缝将该建筑平面划分为3等份）。各施工过程在各个施工段上的流水节拍依次为6天、6天、3天，组织成倍节拍流水施工。回答41-44题下列有关该工程流水步距的说法中，正确的为（）
