变速器直接挡无异响，而在其他档位均有异响，这说明第一轴轴承损坏。（）
变速器第一轴、第二轴及中间轴不平行，会引起变速器（）。
发动机的动力是经离合器、变速箱、传动轴、传给（）。
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）
发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨损一般不得大于0.25mm。
变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
变速器第一轴前端和第二轴后端都用球轴承。
诊断、排除手动变速器自动脱档故障有时需要检查变速器第一轴与发动机曲轴的（）是否超限。
膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是（）。
传动机构由第一轴、中间轴、第二轴、倒档轴和齿轮组成。
离合器中将发动机动力传给变速器输入轴的部件是（）。
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给（）。
汽车变速器第一轴、第二轴轴承孔的公共轴线对中间轴承孔轴线的平行度误差不应大于（）mm。
三轴式变速器第一轴与第二轴轴线同心，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
为什么中间轴式变速器的中间轴上齿轮的螺旋方向一律要求取为右旋，而第一轴、第二轴上的斜齿轮螺旋方向取为左旋？
夹心式取力器，动力从变速箱的第一轴即输入轴取出，它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端，它的输出功率在50％以下。
汽车手动变速器一般都有第一轴、第二轴和（）等轴类零件。
当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（ ）。
极坐标方式下，在指定的坐标平面内，第一轴表示极坐标角度，第二轴表示极坐标半径。
使用变速器（)时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨损一般不得大于0.25mm。 ()此题为判断题(对，错)。
【判断题】判断题（）6、三轴式变速器挂倒挡时，第二轴的旋转方向与发动机曲轴的旋转方向相反。
