（）是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上，行成一层薄的润滑油膜，用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦，减少零件磨损和柴油机功率消耗。
为了避免精密坐标镗床变速箱中摩擦锥和摩擦环过早地磨损，不得将（）。
锁销式同步器的优点是零件数量少，摩擦锥面平均半径大，转矩容量大，多用于总质量大于６吨的货车变速器中。
同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
汽车悬挂系统减振器磨损引起的振动会导致悬挂系统的（）、（）、（）、驱动轴万向节以及发动机和变速器支架的过早磨损。
摩擦式离合器的从动部分：与变速器输入轴经常连接的零件，主要有（）。
因故障拖车时，为防止自动变速器零件磨损加剧，牵引速度不得超过（）。
在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦盘片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。
同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等，都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作，一般采用合金渗碳钢，要求的性能是（）
主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。
润滑剂的作用是减少相互接触表面间的摩擦和磨损，提高机器零件的使用寿命。
轴承的功用是为支承轴及轴上零件，承受其荷载，并保持轴的旋转精度，减少轴与支承的摩擦和磨损。通常轴承分为（）。
变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器换挡困难。
在摩擦过程中，运动副工作表面上的（）不断脱落和形成使运动副零件金属损失的现象称为氧化磨损。
发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。
变速器轴承磨损、松旷会引起变速器（）。
某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色，有烧焦的气味。技师A说可能是由于前行星齿轮机构的阳轮磨损引起的。技师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的（）
甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。乙说：摩擦片使用极限是片厚的1／2。（)
某变速驱动桥句的变速器浓的额色为深福色，有烧集的气味。枝师A说可能是由于前行星齿轮机构的太阳轮磨损引起的。枝师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的（）
现款ES上电子无级变速系统ECVT所配备的多功能齿轮可以同时满足倒车档、反转齿轮、动力分离装臵这三个零件的作用，零件变少，相比上一代损失减少了（）
减速器润滑具有良好抗磨性指的是减速器润滑油在运动部件间摩擦表面形成的保持（)，防止金属之间相互接触，减少磨损的能力。
2、为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入 ，采用飞溅方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
