威廉逊旋回法最适用于人落水后：（）
单旋回法适用于人落水后：（）
值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。
在有风的静水水域，船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的（），以便于落水者攀拿。
船上向落水者抛投救生圈时，应抛在落水人员的上流方向，无流有风时应抛于下风，以便落水者攀拿。
港内停泊船上有人落水，应抛下（）救生圈，错误的抛法是将圈抛在落水者的（）。
你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用？（） Ⅰ航行中有人落水，为援救落水者而操舵时 Ⅱ航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时 Ⅲ并靠停泊或锚泊中的船舶时
（）适用于发现落水者尚早，但采取行动较晚，落水者难以看到时，该方法能够使船舶较准确地回到原航向的相反航向上。
史乔那旋回法最适用于人落水后：（）
（）适用于海上航行发现本船有失踪者，或已知有人落水但发现较晚，而船已驶出相当距离且根本看不到落水者的情况。
斯恰诺（Scharnov）旋回法最适用于人落水后的（）
船上有人落水后，下列那些操纵方法适用于立即行动，并能以最短时间返回落水者位置？（）
你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用？（） Ⅰ、航行中有人落水，为救援落水者而操舵时 Ⅱ、航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物时 Ⅲ、并靠停泊或锚泊中的船舶时
船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶？（）
当船舶发现人员落水后立即行动时，不宜采取（）驶近落水者。
船在停泊时，如有人落水，在无流而有风时，船上人员应将救生圈抛于（）
船在停泊时，如有人落水，船上人员将救生圈抛在落水者的（）
当海上无风但有海流时，船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的_____，以便于落水者攀拿。
史乔那旋回法最适用于人员落水后（)。
船上有人落水后，______操纵方法最适用于“立即行动”
（）船舶在紧急情况下保护船上人员安全的行动包括__。①将人员撤离至安全区域；②伤员救治；③争取外界援助；④决定弃船；⑤航行中有人落水，执行“人落水”应急部署规定的任务
（）史恰诺（Scharnow）旋回法最适用于人落水后的__
（）在进行船舶操纵时，对下列哪种情况下应防止或利用反移量的作用①航行中有人落水，为援救落水者而操舵时②航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时③并靠停泊或锚泊中的船舶时
船舶发现人员落水但为时已晚，采取下列哪种操纵方法可能更快驶近落水者（）
