对主机有遥控设备或集中控制室的船舶，航行值班轮机员应在（）范围内活动。
航行中若出现（）的情况，值班人员可先减速或停止主机运行，并立即报告轮机长和值班驾驶员。
船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。 Ⅰ、船长的命令； Ⅱ、轮机长的命令； Ⅲ、安全航行的规定。
航行中，值班轮机员至少应每隔（）小时记载轮机日志一次。
航行中值班中，轮机设备若因故发生（）情况时，值班轮机员首先应通知值班驾驶员。
在航行中进行正常排污时，值班驾驶员应对这种排污行为负责，而轮机部对（）负责。
在航行中，轮机部值班时间在00：00～04：00班和08：00～12：00班的值班轮机员分别是（）。
STCW公约规定，"值班"一词是指（）。 Ⅰ、工作值班； Ⅱ、责任值班； Ⅲ、组成值班的小组； Ⅳ、轮机员的责任期间； Ⅴ、航行值班； Ⅵ、安全班。
根据《驾驶、轮机联系制度》，航行中每班下班前值班轮机员应将（）通知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）。
根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确（）。 Ⅰ．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长； Ⅱ．航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机； Ⅲ．抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作； Ⅳ．主机冲车前，值班轮机员应征得值班驾驶员的同意。
航行中，值班轮机员应定期检查轴系的工作情况，尾轴套筒每（）须压油一次。
根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确（）。 Ⅰ．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长； Ⅱ．航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机； Ⅲ．抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作； Ⅳ．主机冲车前，值班驾驶员应征得值班轮机员的同意。
我国97值班规则关于驾驶、轮机联系制度中规定，航行中遇紧急情况，船长发出超速航行命令时，轮机长如认为可能引起机械或锅炉损伤其正确处理是（）。
我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定，在航行中（）必须事先通知驾驶台。
按照《驾驶、轮机联系制度》要求，航行中每班下班前值班驾驶员通常应将本班（）通告值班轮机员。
《轮机日志》在航行中，由（）负责填写并签字；停泊中，由值班人员负责填写并签字。
按照驾驶、轮机联系制度规定，船舶在航行中，每班下班前，值班轮机员应将（）告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（），双方分别记入航海日志和轮机日志。
除非另有指示，正常航行中，值班驾驶员，轮机员都应严格执行由（）制定的主机转速。
船舶航行中，轮机长每天至少一次并不早于（）时不机舱检查设备运行情况和人员值班情况，并在轮机日记上签字。
航行值班轮机员在下班前与值班驾驶员互相联系的以下哪些内容，记录在轮机日记中（）。
根据《驾驶轮机联系制度》，航行中每班下班前值班轮机员应将通知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班。（306239:第04章 国内海事行政法规） （A-0,B-1,C-2,D-16,错误-3）（）
（）根据《中华人民共和国海船船员值班规则》中驾驶、轮机联系制度的规定，实践中，航行中通 常每日正午由 校对时钟并交换正午报告
（）从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，《内规》规定，船舶、排筏停泊时应当__。①在锚地锚泊不得超出锚地范围②系靠不得超出规定的尺度③停泊不得遮蔽助航标志④停泊不得遮蔽信号
船舶在航行中排污时，值班驾驶员应对这种排污行为负责，而轮机部（)。
