烟气中过剩氧会增大了（）。
锅炉烟气分析时通常用烟气中的（）含量来代表过剩空气系数的大小。
煤气燃烧时可燃成分越多其燃烧速度就越快。
在烟气分析项目中，O2含量和过剩空气系数高说明（）
从再生器密相上升的烟气中含有的一氧化碳遇到高温、高过剩氧，便会发生尾燃。
工程上常用烟气中（）的含量来估算过剩空气系数。
列车在单线列车运行图时，行车量较大，会车次数就越多，列车旅行时速度就越高。
发动机起动次数越多，加速终了的速度越高，速度变化范围就越大，发动机的磨损量亦越大。此种说法（）。
锅炉送风量越大，烟气量越多，烟气流速越大，烟气温度就越高，则再热器的吸收量（）。
油品液面越大，油的分子逸入空气中的机会就越多，蒸发速度也就越快。
燃油火化机燃烧调整的任务是使火化机在微负压下运行，在烟气排放达到国家标准的前提下，尽量降低空气过剩系数，提高燃油使用效率和火化速度。
焚烧炉烟气设计分析项目包含烟气中过剩氧含量的分析。（）
正常生产中焚烧炉烟气中过剩氧含量控制越低越好。（）
烟气氧含量越低（在CO含量小于300ppm的前提下），过剩空气系数越小，加热炉效率越高。
过剩空气系数过大时，烟气带走的热量越多。
我装置炉管材质为（），采用（）烟气氧气分析仪检测过剩氧含量。
可燃固体表面积越大，与空气中的氧接触的机会越多，氧化的速率越快，燃烧也就越容易。（）
燃料燃烧时，空气越多，燃烧越充分。所以加热炉烟气氧含量越高越好。
烧焦速度与再生烟气中氧分压成正比，因此可采用（）提高烧焦速度。
多模光纤传输的模式较多，不同模式具有不同的传播路径，传播的速度不同，到达终点的时间亦不同。传输的模式越多，（)影响就越大，即带宽越小。
烟气中氧含量越低（在CO含量小于300ppm的前提下)，过剩空气系数越小，加热炉效率越高。（)
催化剂上的含碳量越多，其再生烧焦速度（)。
再生烧焦速度与再生烟气中氧分压成（）
烟气中过剩氧会增大了SO3的生成量。（)
