当流速较小时色谱柱中纵向扩散就成为主要因素此时载气应选择（）。
提高载气在色谱柱内的平均压力可提高柱效率（）。
气相色谱的分析原理是当载气携带样品进气进入色谱柱后，色谱柱中的流动相就会把样品气中的组分离开来。（）
气相色谱中载气进入色谱仪之前必须净化，常见的净化方法是载气进入色谱议之前通过装有硅胶的分子筛，活性碳的净化管。
色谱仪的开机顺序一定要先开载气后开（）。防止损坏色谱柱和（）。
载气中的水分会影响色谱柱的活性.寿命和分离效果，所以，要用（）净化，以除去水分
地化录井仪的热解色谱分析装置的工作原理：在特定的热解炉中对岩石样品进行程序升温，使样品内的（）和干酪根在不同温度下挥发和裂解，然后通过载气的吹洗使其与岩石样品进行定性的物理分离，并由载气携带直接送入氢火焰离子检测器，将其浓度的变化转换成电信号输出到计算机予以处理，得出烃类含量。
当用程序升温进行色谱分析时，由于色谱柱温不断升高，引起色谱阻力增加，也会使载气流量发生变化，为了在气体阻力发生变化时，也能维持载气流速的稳定，需要使用（）来自动控制载气的稳定流速。
气相色谱的分析原理是当载气携带样品进入色谱柱后，色谱柱中的流动相就会把样品气中的组分分离开来。（）
色-质联机要求色谱仪的载气为（）。
以下气体可以用作色谱仪载气的是（）。
气相色谱法中，在采用低固定液含量柱，高载气线速进行快速色谱分析时，采用（）作载气可以改善气相传质阻力。
阻滞因子是指通过色谱柱的样品和载气的( )之比。
在线气相色谱仪的工作原理是:将经过()的天然气气样自动注人一组色谱柱,气样随载气进人和馏出色谱柱,利用每个组分在色谱柱中分配系数的不同,分离天然气各组分.热导检测器(或其他检测器)检测色谱柱馏出的各组分,得到各组分色谱峰,分析仪内计算机控制仪器并对色谱峰“积分”.样品各组分对应的峰面积换算成相应的摩尔百分数.当样品组分分析结束后,计算热值、相对密度和压缩系数.
色谱仪所用的载气中的杂质最有害的是（），会造成色谱柱（大部分是吸附型色谱柱）的急剧劣化，以至一周内就变得不能使用.
固定其他条件，色谱柱的理论塔板高度，将随载气的线速增加而（）
气相色谱分析中，载气对分离．分析影响很大，除载气流速影响色谱柱效能外，其他的影响是（）。
气相色谱法测定大气固定污染源中苯胺类化合物时，老化新装色谱柱时，应将色谱柱的一端接入色谱仪的进样器，另一端与检测器相连，通入一定流速的载气，在最高使用温度下老化24h。
载气杂质中最有害的是（），会造成色谱柱（大部分是吸附型色谱柱）的急剧劣化。
新装填的色谱柱在使用前须进行老化，老化时色谱柱的一端接入色谱仪的载气进入口，另一端接检测器，用较低的载气流速、柱箱温度100℃、老化8h即可。
色谱分析所用载气要（），并保证没有机械杂质。
载气流速的测量一般采用（）、（），有些色谱仪使用压力表来指示载气进入色谱前的压力，即柱前压。
在GC分析时，载气中的水分影响色谱柱的活性、寿命和（），故应将其除去
通过色谱柱的样品和载气移动速度之比称为阻滞因子。（)
