装配紧键时,要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况。
普通楔键连接,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定间隙。
楔键的上表面和轮毂键槽的底部有()的斜度。
减速器的作用有:降低电动机的(),传递电动机的转距到传动滚筒,通过减速增加转距。
靠敲紧()使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。
普通平键和楔键的工作面都是键的侧面,工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和转矩。
用三面刃铣刀的侧刀刃铣削花键齿的侧面,必须使铣刀侧刀刃和花键齿侧重合,才能保证花键宽度及键侧的()。
普通平键和楔键的工作面都是键的侧面,工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和扭矩。
普通楔键联接、键的上下面是工件面,键侧与键槽有一定间隙。
为了保证一定的真空度,真空洗浆机的水腿管必须垂直安装,不能有水平段。
当轴和轮子用键联接时,为了安装键,必须分别加工出键槽。
在装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的(),否则旋转时会产生()现象,降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。
楔键上表面与和它相配合的轮毂的键槽地面的斜度均为()。
普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙。
装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。
装配键时不得加垫,露出键槽的长度应小于键全长的()。
装配楔键时,要用()检查楔键上下表面与轴槽或轮裁槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整
75、楔键因带有斜度打入键槽的轴毂间有摩擦力,因此它只是靠轴与孔之间的摩擦传递转矩的。
装配普通楔键时,要使键的()工作面和()工作面和()、()底部紧贴,而()应有间隙
装配导向平键或楔键时,零件轮毂槽的侧面与键的配合应较紧。
楔键连接装配中,若与楔键配合的键槽的斜度为1:100,则楔健的斜度应为()
为了保证装配性和键侧受力均匀,规定花键的()应遵守最大实体原则
安装键时,在键槽两侧元间隙。()
皮带机机构齿轮联轴节安装在减速器(),传递的转距很大;易于起动频繁,常正反转的传动中。