根据控制散装有毒液体物质污染规定允许将X、Y或Z类物质的残余物或临时分类的此类物质或含有此类残余物质的压载水、洗舱水或其他混合物排放入海，船舶在海上航行，如果是自航船，其速度至少在（），如果是非自航船，其速度至少在（）。
局部排气装置排出的有毒气体，在浓度较高时，应经过（）后，在向大气排放。
最高容许浓度指工作地点在一个工作日内、任何时间均不应超过的有毒化学物质的浓度。
《MARPOL73/78》附则Ⅱ规定，已卸完X类物质货物的货舱，在船舶离开卸货港之前，应予以预洗，如验船师对排入接受设备的排出物质浓度进行样本分析后确定，清洗残余物浓度重量处于或低于（），则应将清洗残余物排入接收设备中。
10岁男孩，近1个月经常有口角湿白，嘴唇红肿，舌乳头肥大呈青紫色，阴囊两侧有对称性红斑，体格检查无其他异常发现。膳食调查该男孩每日摄入能量2000千卡，蛋白质65克，维生素B11.0mg，维生素B20.5mg，维生素C90mg。有两种食物中含有该有毒物质，一种物质每天摄入250g。另一种摄入150g，那么这两种食物中该有毒物质的平均最大容许量为（）。
工作场所有害物质最高容许浓度是指在工作地点、一个工作日内、任何时间都不应超过的有毒化学物质的浓度。
船舶在航行途中排放有毒物质的洗舱水，按规定自航船航速应不小于（）。
燃料容器在焊补前，通常采用（），接着用（）吹凝等方法将容器内部的可燃物质和有毒性物质置换排出。
船舶在航行途中排放有毒物质，按规定自航船航速应不低于（）。
MAC（最高容许浓度）是指工作地点、在（）个工作日内、任何时间有毒化学物质均不应超过的浓度。
船舶发生油类、油性混合物和其他有毒有害物质造成污染水域的事故应立即向（）报告。
《MARPOL73/78》规定，散装运输有毒液体物质的船舶，应进行哪些检验，以保证结构、设备、系统、附件、布置和材料完全符合该附则的要求。（）I、初次检验；II、换证检验；III、期间检验；IV、年度检验
按照有关国际公约的规定，下列哪些是散装运输有毒液体物质的船舶必备的证书和文件（）。 Ⅰ.国际防止散装运输有毒液体物质污染证书； Ⅱ.油污损害民事责任保险或其他财务保证证书； Ⅲ.散装运输液化气体适装证书； Ⅳ.货物记录簿
职业中毒是指在生产过程巾使用的有毒物质或有毒产品，以及生产中产生的有毒废气、废液、废渣引起的中毒。
职业中毒是指在生产过程中使用的有毒物质或有毒产品，以及生产中产生的有毒废气、废液、废渣引起的中毒。
《MARPOL73/78》规定，散装运输有毒液体物质的船舶，应进行（）检验，以保证结构、设备、系统、附件、布置和材料完全符合该附则的要求。 Ⅰ．初次检验；Ⅱ．换证检验；Ⅲ．期间检验；Ⅳ．年度检验。
石油、化工装置停车检修时，为保证检修动火和进设备内作业安全，在检修范围内的所有设备和管线中的易燃、易爆、有毒有害气体应进行转换。如需检修动火，转换用惰性气体中氧的体积百分浓度最高不得超过()。A．1%B．2%C．3%D．5%
《MARPOL73/78》规定，散装运输有毒液体物质的船舶，应进行哪些检验，以保证结构、设备、系统、附件、布置和材料完全符合该附则的要求。I初次检验；II换证检验；II中间检验；IV年度检验（）
职业中毒是指在生产过程中使用的有毒有害物质或有毒产品，以及生产中产生的有毒废气、废液、废渣引起的中毒。()
已卸完X类物质货物的货舱，在船舶离开卸货港口之前，应予以预清洗。如验船师对排入接收设备的排出物中物质浓度进行样本分析后确定，清洗残余物浓度重量处于或低于之前，则应将清洗残余物排入接收设备中（）
在容器内检修时，有毒物质的浓度应小于允许值，同时氧量应在18%-22%范围内（）
在有毒物质的设备、管道和容器内检修时，应可靠地切断物料进出口，有毒物质的浓度应小于允许值，同时含氧量应在范围内（）
最高容许浓度指工作地点、在一个工作日内、任何时间均不应超过的有毒化学物质的浓度。（)
当散化船舶载运有毒货物，且其货泵舱被要求配备有毒蒸气探测设备但又无适用的设备时，可在货泵舱内配置特种空气压缩机和管系来保证在货泵舱内的操作人员的安全，以下关于特种空气压缩机排量要求哪一个正确的A.能供2个人在气体危险处所内至少工作1h而不需使用呼吸器的气瓶。B.能供2个人在气体危险处所内至少工作2h而不需使用呼吸器的气瓶。C.能供1个人在气体危险处所内至少工作1h而不需使用呼吸器的气瓶。D.能供1
