一批货物毛重30kg，体积为0.80m×0.50m×0.75m，该批货物属于（），国内航空运输计费重量为（）。
丈量货物尺码，计算货物体积，在国际海运界通用公制和英制两种标准。我国使用公制标准，规定货物的一立方英尺体积为一尺码吨，理货机构按货物重量吨和尺码吨择大计费。
根据《国内水路货物运输规则》，下列有关运输单证的说法正确的是（）。①一份运单，填写一个托运人，收货人，起运港，到达港；②货物名称填写具体品名，名称过繁的，可以填写概括名称；③规定按重量和体积择大计费的货物，应当填写货物的重量和体积（长，宽，高）
旅客自行携带看管的物品超过规定的重量和体积为自理行包，按行包计费，如占用座位，按（）价计费。
按国际惯例，通常把每1.1328立方米的体积、重量大于1吨的货物称为记重货物或重货，世界各国在货物计量方面多趋向于采用此标准计费
绿色饭店（）原则主要通过产品体积、重量和包装调整，以达到降低成本、减少垃圾的目的。
轻泡件要取体积重量作为计费重量。
整批货物运输是指托运人一次托运的货物，计费重量在（）以上，或重量不足（）但其性质、体积或形态需要一辆汽车运输。
一批体积为21000cm3，实际重量为5kg国际货物，其确定的计费重量是（）。
设计人员在布置各楼层业务时，从物流原则出发，合理设计垂直物流走向，避免大量物料往返搬运。以体积和重量为评价指标，按金字塔设计业务分层--体积大、重量大的货物在下，体积小、重量轻的产品在高层生产。
航空货物运输中的计费重量，指货物毛重与体积重量中的高者。
某纸箱包装的空运货物的体积和重量分别为：实际毛重18千克；体积0.14立方米。航空公司会按照计费重量（ ）计收运费。
一批商品的实际毛重是450千克，体积是2400000立方厘米，该批商品的计费重量为（）千克
设计人员在布置各楼层业务时，从物流原则出发，合理设计垂直物流走向，避免大量物料往返搬运。以体积和重量为评价指标，按金字塔设计业务分层——体积大、重量大的货物在下，体积小、重量轻的产品在高层生产。()
揽收时，如托寄物为航空禁运品，对于商家客户则需要客户重新下单并选择“特惠送”产品后再次发寄。（)
特惠送计提标准是（）
货物快运接取送达费按货物重量或货物体积折合重量择大计费，体积折算重量标准按每立方米体积折合（）千克确定
特快送产品计价方式 ：首重+续重模式，首重不足1kg按1kg计算；续重不足0.5kg按照0.5kg 计算。体积重量计费原则为长*宽*高/6000，计费重量取实际重量与体积重 量的大值（）
快递重量计费原则 ，应取快件的＿＿＿（）
一票货物2件,体积为3立方米，总毛重228.02KG,则其体积重量和计费重量分别为（）
在航空运输中，按常规运价计费法计算时，通常按货物的实际毛重与体积重量二者较低者，作为计费重量。（)
计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际毛重,或者是货物的体积重量,或者是（）
对于特惠送产品，全年365天，不分节假日全天候服务。（)
一票货物1桶，总毛重128lbs,体积为D:17in H:23in each,则其体积重量和计费重量分别为（）
