电磁换向阀是由（）两部分组成，（）起先导作用，它可以控制液流的流向以改变阀芯的位置，以实现（）控制油路的换向。
SVU的电磁换向阀主要是利用液压来操纵滑阀阀芯移动的。
换向阀按阀芯所控制的阀口的数量不同，可分为二通、三通、四通、（）等，根据阀的操纵方式不同，可分为手动、机动、电磁动、液动、（）等。
换向阀是通过改变阀芯在阀体内的相对位置来实现换向作用的。
根据改变阀芯位置的操纵方式不同，换向阀可分为手动、机动、电磁和液动。
换向阀是利用阀芯和阀体间相对位置的不同来变换不同管路间的通断关系。
三位电磁换向阀不通电时，阀芯应处在左位置。
换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变，来控制油液流动方向，接通或关闭油路，从而改变液压系统的工作状态。
换向阀的功能是利用阀芯对阀体的相对位置的改变来改变油液的流通方向。
当电磁换向阀的两端电磁铁均不通电时，阀芯靠两端（）的作用保持在中间位置。
直动式电磁换向阀是利用电磁力直接推动阀芯换向。
气压控制换向阀是利用气体压力来使主阀芯要运动而使气体改变流向的。
（）是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的。
（）的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变，来控制油液流动方向。
换向阀的工作原理是利用阀芯和阀体之间的（）来接通或关闭相应油路，从而改变油液的流动方向。
换向阀是利用阀芯和阀体间（）的改变，来控制和改变液体流动的（）。
在三位电磁换向阀中，当磁铁不通电时，阀芯应处在（）间位置。
角阀阀体内有一个阀芯和阀座，由阀杆带动阀芯上、下移动来改变阀芯与阀座之间的相对位置，从而改变流过阀的流量。
电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的。
电磁换向阀是利用（）来实现阀芯换位的换向阀。
T•JK2-A50（B50）型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向，从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的。
液动换向阀利用控制油路的压力油来改变阀芯位置的换向阀。它还需另一个阀来操纵其控制油路的方向。
15、换向阀是通过改变阀芯在阀体内的相对位置来实现换向作用的。 （）
智慧职教: 先导式电磁阀是利用电磁力直接推动阀芯改变位置达到气路换向目的
