装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直大于（）。
最高运行速度超过140km/h客车轮对装车前，应进行动平衡试验。（）
标记速度为160km／h的客车运行（）（或距上次各级修程不超过2年）实施A2级检修。
装用交叉杆及运行速度120km／h的同一车辆的轮径差不大于（）。
提速铁路货车指装用转K2等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。
装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一货车最大与最小车轮的直径差不大于（）mm。
标记速度为160km／h的客车运行（）（或距上次各级修程不超过1年）实旖A1级检修。
最高运行速度超过120km／h客车的轮对装车前，应进行（）试验。
提速铁路货车指装用转K2等运行速度在160km/h提速转向架的铁路货车。
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为厂修、段修、辅修；最高运行速度超过120km／h的客车，修程为（）；（）；（）；（）。
客车后退的最大速度为10km/h。
最高商业运营速度为120km／h的车辆必须装用（）。
标记速度为160km／h的客车运行（）（或距上次各级修程不超过2年）实施A3级检修。
车辆修程，客车和特种用途车按（）进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）；最高运行速度超过120km/h的客车，修程为（A1、A2、A3、A4）。
装用交叉杆及运行速度120km£¯h的同一车辆的轮径差不大于（)。
装用交叉杆及运行速度120km/h的同一转向架的轮径差不大于-15mm-。（)
装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不得大于（)。
提速铁路货车是指装用（）等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。《运规》
标记速度为160km£¯h的客车运行（)（或距上次各级修程不超过2年)实施A2级检修。
标记速度为160km£¯h的客车运行（)（或距上次各级修程不超过1年)实旖A1级检修。
标记速度不大于160km/h的客车运行（或距上次A2修不超过2年，不常用客车不超过2.5年）实施A3级检修（）
非手制动机拧紧故障时，140km/h、160km/h速度等级旅客列车(编组不小于8辆)组中客车及120km/h速度等级旅客列车组中客车整车抱闸的，直接关闭抱闸车辆的截断塞门，打开工作风缸及副风缸的排水塞门，将工作风缸及副风缸余风排尽后(用手检查确认无风流出)，同时拉起该车缓解阀()此题为判断题(对，错)。
客车A2修轮对不能装用在（)修客车上。
