12315系统前台录入要求采用J2EE的B/S架构，支持oracle数据库，支持weblogic中间件平台。（）
检验发现轴系的同轴度不符合要求，为了调整轴系状态，可采用（）的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置；Ⅱ.调节各道中间轴承位置；Ⅲ.偏心镗削艉轴承；Ⅳ.改变主机位置；Ⅴ.改变局部中间轴承位置。
低温泵油封和液封之间隔一中间体，中间体内一般充有（），防止轴承的润滑油和易燃液化气体相接触，它的压力略高于被输送液体的压力。
刮削滑动轴承时，一般轴承中间位置的研点应（）。
船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过（）
关于船舶推进轴系中间轴的说明中，正确的是（） ①为了轴线状态的稳定，每根中间国必须由两个轴承支承 ②为了减少船体变形所带来的附加负荷，每根中间轴仅设置一个轴承支承 ③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径 ④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径
《机动车运行安全技术条件》规定，传动系统的传动轴在运转时不发生震抖和异响，中间轴承、（）不得有裂纹和松动现象。
电力电缆一般不允许有中间接头，只有在敷设长度超过制造长度时才允许有中间接头
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。
一般中、小型柴油机盘出主轴承下瓦多利用（）插入销钉的方法。
大陆桥运输是指利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的（）连贯运输方式。
变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（）mm。
关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之一。乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是（）。
三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种，它的油楔分布为上瓦一个，下瓦两个。
一般来说只是（）道中间轴承有上瓦，而（）道轴承不设上瓦。
为确保主机的正常工作，中间轴承的数量、间距一定要得当，一般将中间轴承设在每根中间轴距端面法兰0.18～0.2L，其原因是（）。 a．避免在轴的质量中心； b．减小轴的挠度； c．便于轴系校中和安装； d．受热有膨胀余地。
中间轴承对轴系可靠性影响的主要因素是中间轴承的都不对（）。Ⅰ.位置；Ⅱ.数量；Ⅲ.间距
影响推进装置传动轴系的轴线位置的因素有（）。 a．倾斜角和偏斜角； b．中间轴承的位置； c．中间轴承的间距； d．偏移角和曲折角。
柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是（）。
3.船舶轴系中间轴承工作温度一般不超过（ ）。
根据GB50054-2011《低压配电设计规范》，设置防护等级不低于现行国家标准《外壳防护等级（IP代码）》GB4208规定的IP××B级或IP×级的中间遮栏，并应能防止触及带电部分且只有石油钥匙或工具才能移开（）
传动系统检查时，通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。此题为判断题(对，错)。
海洋石油支持船在主齿轮箱检查时同一箱体上不同轴承之间的温差一般也不超过 15℃。（)
调距桨式的海洋石油支持船尾轴、中间轴一般为中空的。（)
