《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速大于或等于100km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量为：从中间位置向左或向右的转角均不得大于15°。
某汽车最大设计车速为100km/h，GB18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为（）。
机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于：最高设计车速不小于100km/h的机动车（）；三轮汽车（）；其它机动车（）。
对于最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右转角均不得大于（）。
最高设计车速不小于100km/h的机动车转向自由转动量应不大于（）。
最高设计车速不大于100km/h的机动车，其转向盘自由行程的最大转动量不允许大于（）。
机动车方向盘的最大自由转动量应小于等于：a）最大设计车速大于等于100km/h的机动车（）；b）三轮汽车（）；c）其他机动车（）
最大设计时速≥100km/h的机动车其转向盘自由转动量不大于（）。
车轮总成的（）应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。
按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，最大设计车速大于等于100km/h车辆的转向盘自由转动量为（）。
最大设计车速≥100km/h的车辆，应检测其悬架特性。
机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于（）°。
《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速小于100km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于（）。
根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》，最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量一般应不大于：（）
最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。
l55. 《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速小于100 km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于（）
机动车转向盘最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于（）°
机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速大100km/h的机动车不得大于（）
机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速等了100km/h的机动车不得大于（）°
机动车最大设计车速大干或等于100km/h 其转向盘的最大自由转动量从中问位置向左或向右转角均不得大于（）
机动车转向盘最大自由转动量从中间位置向左向右转角，对于最大设计车速大于或等于100 km/h的机动车均不得大于（）
按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定：机动车转向盘自由转动量的最大转向角不得大于（）设计车速大于100km/h（）
最高设计车速不大于100km/h的机动车，其转向盘自由行程的最大转动量不允许大于（）
54、若最高设计车速不小于100km/h的车辆，其转向盘的最大自由转动量不大于25°。
